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Jaguar X-Type Silber Maisto 1:18

Ausverkauft
Jaguar X-Type Silber Maisto 1:18 7271328 Metall
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Maisto bildet den Jaguar X-Type von 2001 in Silber im Massstab 1:18 als Zinkdruckguss ab. Die kompakte Limousine brachte Jaguar mit optionalem Allradantrieb erstmals in ein neues Marktsegment und bildet eine moderne Ergänzung zu klassischeren Jaguar-Modellen.
Jaguar X-Type Silber Maisto 1:18
Aktueller Preis: 29.27 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Jaguar
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
7271328
100% authentisch
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Jaguar X-Type Silber Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Maisto Jaguar X-Type 2001 in Silber ist ein Zinkdruckguss-Modell im Massstab 1:18 der kompakten Business-Limousine mit optionalem Allradantrieb. Für Sammler, die Jaguars moderne Modellgeschichte neben klassischen Sportwagen zeigen wollen, liefert er den Übergang zur Kompaktklasse.

Der X-Type war Jaguars Versuch, mit einer kleineren, erschwinglicheren Limousine ein breiteres Publikum anzusprechen, und diese strategische Öffnung lässt sich auch am Modell nachvollziehen.

Zinkdruckguss einer geradlinigen Limousinenform

Die kompakten Proportionen und ruhigen Flächen des X-Type mit klassisch gerundeten Scheinwerfern eignen sich gut für ein Zinkdruckguss-Modell, weil die Formen wenig ausgeprägte Details erfordern. Maisto setzt bei diesem Modell auf ein solides Metallgehäuse mit üblicherweise öffnenden Türen, unter denen ein einfaches, aber ordentlich ausgestattetes Interieur sitzt. Die silberne Lackierung passt zur zurückhaltenden Optik der Karosserie und unterstreicht die klaren Linien der Limousinenform. Für ein Modell dieses Preissegments liefert der X-Type eine solide, unaufgeregte Wiedergabe eines Wagens, der selbst nie auf spektakuläre Auffälligkeit setzte.

Jaguars Schritt in die Kompaktklasse

Mit dem X-Type wollte Jaguar erstmals ernsthaft gegen deutsche Kompaktlimousinen antreten und nutzte dafür eine gemeinsame Plattform mit Ford, damals Jaguars Konzernmutter. Diese Öffnung nach unten war für die Marke ungewohnt, zeigt aber, wie sich auch traditionsreiche Hersteller den Marktbedingungen ihrer Zeit anpassten. In einer Sammlung, die Jaguars Modellgeschichte über mehrere Jahrzehnte zeigt, liefert der X-Type den nötigen Kontrast zu Sportwagen wie dem E-Type oder dem XJ-S und macht die Bandbreite der Marke sichtbar.

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