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Bburago bildet den Jaguar SS 100 Roadster im Massstab 1:18 in Grün als Diecast-Modell nach. Der 1937 vorgestellte SS 100 gilt als eleganter Vorläufer des späteren XK120 und prägte das britische Roadster-Design der Vorkriegszeit. Bburagos Ausführung bringt die lange Motorhaube, die freistehenden Scheinwerfer und die klassischen Speichenräder in einstiegsfreundlicher Diecast-Qualität auf die Vitrine.
Das Modell Jaguar SS 100 Roadster Grün Bburago 1:18 im Überblick
TL;DR: Bburagos Jaguar SS 100 Roadster im Massstab 1:18 zeigt den britischen Vorkriegs-Klassiker von 1937 in Grün. Das Diecast-Modell fängt die gestreckte Motorhaube und die freistehenden Scheinwerfer eines Fahrzeugs ein, das lange vor dem XK120 den Ruf britischer Roadster begründete.
Lange bevor der Name Jaguar für E-Type und XK120 stand, prägte die Marke SS Cars mit dem SS 100 bereits das Bild des eleganten britischen Roadsters. Bburago hält dieses frühe Kapitel in Grün lebendig.
Bburagos Zinkdruckguss-Ausführung der Vorkriegs-Silhouette
Die lange, schmale Motorhaube und die weit ausgestellten Kotflügel des SS 100 verlangen von jedem Modell klare Proportionen, sonst wirkt die charakteristische Streckung schnell verzerrt. Bburagos Zinkdruckguss-Karosserie trägt spürbares Gewicht in der Hand und gibt die freistehenden Scheinwerfer sowie die schmalen Speichenräder mit ordentlicher Klarheit wieder. Als einsteigerfreundliches Diecast-Modell bewegt es sich unterhalb der Detailtiefe reiner Vorkriegs-Spezialisten in Resin, liefert dafür aber eine solide, alltagstaugliche Basis für Sammler, die einen britischen Klassiker der 1930er-Jahre ohne grosse Investition ins Regal stellen möchten. Das satte Grün wirkt unter direktem Licht ruhig und passend zur zurückhaltenden Eleganz des Originals.
Der SS 100 als Vorläufer britischer Roadster-Tradition
SS Cars, das Unternehmen hinter dem SS 100, wurde nach dem Zweiten Weltkrieg in Jaguar umbenannt, und viele Designelemente des Roadsters lassen sich bis in den späteren XK120 zurückverfolgen. Die lange Fronthaube über einem kurzen Radstand, ein Grundmotiv, das britische Sportwagen jahrzehntelang prägte, hat hier seinen Ursprung. In einer Vitrine mit Vorkriegsfahrzeugen liefert dieser SS 100 den historischen Ausgangspunkt einer Designlinie, die sich über XK120, E-Type und darüber hinaus fortsetzt, ein sinnvoller Startpunkt für jede britische Roadster-Chronologie.
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