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Jaguar E-Type Series 1 Roadster Grün KK-Scale 1:18
Jaguar E-Type Series 1 Roadster Grün KK-Scale 1:18
Ausverkauft
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Der KK-Scale Jaguar E-Type Series 1 Roadster im Massstab 1:18 zeigt den britischen Klassiker von 1961 in kräftigem Grün. Die Karosserie ist aus Zinkdruckguss einteilig gefertigt, Chromdetails, abgedeckte Scheinwerfer und Speichenräder sind sauber an der Aussenseite ausgearbeitet. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die eine Reihe britischer Roadster der 1960er Jahre aufbauen.
Das Modell Jaguar E-Type Series 1 Roadster Grün KK-Scale 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses KK-Scale Modell bildet den Jaguar E-Type Series 1 Roadster von 1961 im Massstab 1:18 aus Zinkdruckguss nach, lackiert in kräftigem Grün. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, Details wie Chromleisten und Scheinwerferabdeckungen sitzen aussen. Ein Einstiegsmodell für Sammler klassischer britischer Roadster.
Der E-Type feierte 1961 am Genfer Automobilsalon seine Premiere, keine drei Zugstunden von Zürich entfernt. KK-Scale bringt diesen Auftritt in Grün auf die Vitrine, ohne den Anspruch eines Investment-Modells zu erheben.
Einteilige Zinkdruckguss-Karosserie und Verarbeitung
Das Modell besteht aus Zinkdruckguss, das Gewicht in der Hand signalisiert sofort Metall statt Kunststoff. Die Karosserie ist einteilig gegossen, Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel bleiben geschlossen. Dieser Verzicht auf bewegliche Teile ist bei diesem Modell kein Mangel, sondern eine bewusste Entscheidung, die engere Spaltmasse und eine durchgehende Linienführung erlaubt, wie sie ein Scharnier kaum zulässt. Wer mit dem Fingernagel entlang der Türlinie fährt, spürt eine einzige, saubere Rille statt eines Spalts mit Toleranz. Der Lack in Grün liegt gleichmässig, ohne die Tiefe, die aufwändigere Klarlackschichten bei teureren Modellen erzeugen, was in diesem Preissegment ehrlich einzuordnen ist. Chromleisten, die charakteristischen abgedeckten Scheinwerfer der Series 1 und die Speichenräder sind sauber ausgeführt und tragen die Detailarbeit vollständig auf der Aussenseite des Modells.
Der Jaguar E-Type Series 1 als Sammlerobjekt
Der E-Type debütierte 1961 in Genf und gilt bis heute als einer der prägendsten britischen Sportwagen der Nachkriegszeit. Sein Design wird oft auf die Aerodynamik-Erfahrung aus Jaguars D-Type-Rennwagen zurückgeführt. Die Series 1 unterscheidet sich von späteren Versionen durch die abgedeckten Scheinwerfer und die schlankere Stossstange, Merkmale, die Sammler bei der Einordnung eines Modells als erstes prüfen. Als offener Roadster mit Sechszylinder-Reihenmotor stand der E-Type für ein Fahrgefühl, das Understatement mit spürbarer Leistung verband, eine Kombination, die den Wagen von reinen Rennfahrzeugen seiner Zeit abhob. Für ein Einstiegsmodell im Zinkdruckguss ist dieser historische Hintergrund die eigentliche Substanz: Wer den E-Type in der Vitrine zeigt, zeigt ein Stück britischer Designgeschichte, nicht nur eine Karosserieform.
Platzierung in der Sammlung
British Racing Green ist die Farbe, mit der viele Sammler den E-Type zuerst verbinden, näher an der Motorsporttradition als jede andere Lackierung. Dieses Modell eignet sich deshalb besonders für eine Reihe klassischer britischer Sportwagen oder für eine chronologische Jaguar-Aufstellung neben späteren Generationen. In der Vitrine profitiert die offene Karosserie von direktem Licht von oben, das die Lacktiefe und die Chromdetails zur Geltung bringt, sollte aber vor Staub und direkter Sonneneinstrahlung geschützt werden. Als Zinkdruckguss-Modell im Einstiegssegment liefert es solide Proportionen und eine korrekte Silhouette, ohne den Anspruch eines handgefertigten Sammlerstücks zu erheben, ein ehrlicher Kompromiss für alle, die den E-Type erschwinglich in ihre Sammlung aufnehmen möchten.
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