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Ford S-Max Grün Metallic Minichamps 1:43

Neuzugang
Ford S-Max Grün Metallic Minichamps 1:43 400085401 Metall
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Minichamps bildet den Ford S-Max im Massstab 1:43 in Grün Metallic nach, als einteilige Zinkdruckguss-Karosserie ohne bewegliche Teile. Der S-Max überraschte bei seiner Einführung 2006 mit einem Fahrverhalten, das für einen Van ungewöhnlich direkt und sportlich ausfiel. Fensterflächen, Heckpartie und die metallische Lackierung sind sauber herausgearbeitet. Ein Stück für Sammler, die Familien-Vans neben Limousinen und Sportwagen im Regal zeigen wollen.
Ford S-Max Grün Metallic Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 80.49 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
400085401
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford S-Max Grün Metallic Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' Ford S-Max im Massstab 1:43 zeigt den Van in Grün Metallic, als einteilige Zinkdruckguss-Karosserie ohne bewegliche Teile. Der S-Max fiel bei seinem Debüt 2006 durch ein für die Van-Klasse ungewöhnlich direktes Fahrverhalten auf. Ein Sammlermodell für Liebhaber vielseitiger Alltagsfahrzeuge der 2000er Jahre.

Ein Van, der bei Testfahrern für sein Fahrverhalten gelobt wurde, statt nur für seinen Stauraum: Der Ford S-Max positionierte sich 2006 bewusst zwischen praktischem Familienauto und fahraktivem Kompaktvan. Minichamps überträgt diese Doppelrolle in den Massstab 1:43, mit ruhigen Proportionen und einer satten Metallic-Lackierung, die im Vitrinenlicht überzeugt.

Der Ford S-Max von Minichamps im Massstab 1:43

Ein Van mit dem Fahrverhalten eines grösseren Fahrzeugs

Der S-Max erschien 2006 als Fords Antwort auf die Frage, ob ein Familien-Van auch fahraktiv sein kann, und positionierte sich damit deutlich sportlicher als die meisten Kompaktvans seiner Zeit. Die tiefer liegende Karosserie und die für die Klasse ungewöhnlich direkte Lenkung machten ihn bei Testfahrern zu einem Aussenseiter-Erfolg innerhalb der eigenen Fahrzeugkategorie. Minichamps übernimmt diese für einen Van eher gestreckte, niedrige Silhouette originalgetreu, statt sie wie bei manchen Konkurrenzmodellen unnötig hochkastig wirken zu lassen, und trifft damit den eigentlichen Charakter dieses Fahrzeugs.

Metallic-Grün auf Zinkdruckguss-Karosserie

Grün Metallic ist bei Vans keine alltägliche Farbwahl, meist dominieren Silber- und Grautöne diese Fahrzeugklasse. Die Zinkdruckguss-Karosserie bietet dafür eine stabile Grundlage, und der Lack zeigt unter direktem Licht einen feinen Metallic-Schimmer, der die langen, glatten Flächen der Seitentüren gut zur Geltung bringt, ein Effekt, der bei einem so grossflächigen Fahrzeug besonders deutlich sichtbar wird.

Geschlossene Karosserie und Van-Proportionen im Modell

Fenstergrafik und Fugenbild an der Heckpartie

Die grosse Heckscheibe und die seitlichen Fensterflächen sind klar von der Karosseriefarbe abgesetzt, mit einer sauberen, durchgehenden Linie an der Dachreling. Weil die Karosserie einteilig gegossen ist, bleibt die Fuge zwischen Heckklappe und Seitenwand als gleichmässig breite Linie erhalten, ohne die Unregelmässigkeiten, die eine tatsächlich öffnende Heckklappe mit sich bringen würde, ein Vorteil gerade an einem Fahrzeug mit so grossen, ebenen Flächen.

Kühlergrill und Frontdetail

Der Ford-typische Kühlergrill mit dem zentralen Markenemblem ist klar konturiert, und die Scheinwerfer sitzen exakt in ihren Aussparungen, ohne Versatz zur umgebenden Karosserie. Diese Präzision an der Front ist bei einem Van besonders wichtig, weil die grosse, flache Fläche jede Unregelmässigkeit deutlich sichtbar machen würde.

Van-Sammlungen jenseits der Sportwagen-Regale

Vans wie der S-Max tauchen in Modellauto-Sammlungen seltener auf als Sportwagen oder Limousinen, obwohl sie einen grossen Teil der tatsächlichen Strassenrealität dieser Jahre prägten. Wer eine Sammlung mit Anspruch auf Alltagstauglichkeit aufbaut, findet im S-Max ein Fahrzeug, das seine Fahrzeugklasse nicht nur repräsentiert, sondern tatsächlich anspruchsvoll fuhr. Neben Kleinwagen wie dem Ford Ka ergibt sich so ein realistischeres Bild der europäischen Strassen der 2000er Jahre in der Vitrine.

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