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Ford Escort Mk2 RS2000 #9 R. Clark / S. Porter Tour of Britain 1976 MCG 1:18
Ford Escort Mk2 RS2000 #9 R. Clark / S. Porter Tour of Britain 1976 MCG 1:18
Ausverkauft
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Der Ford Escort Mk2 RS2000 #9, gefahren von Roger Clark und Stuart Porter bei der Tour of Britain 1976, wird von MCG im Massstab 1:18 als Diecast-Modell umgesetzt. Ein Sammlermodell mit einem der bekanntesten britischen Rallyefahrer am Steuer eines der einflussreichsten Rallyewagen seiner Zeit.
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Ford Escort Mk2 RS2000 #9 R. Clark / S. Porter Tour of Britain 1976 MCG 1:18
Aktueller Preis:49.59 CHF
Ausverkauft
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Das Modell Ford Escort Mk2 RS2000 #9 R. Clark / S. Porter Tour of Britain 1976 MCG 1:18 im Überblick
TL;DR: MCG bildet den Ford Escort Mk2 RS2000 #9 von Roger Clark und Stuart Porter bei der Tour of Britain 1976 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Clark gehörte zu den prägendsten britischen Rallyefahrern der Siebzigerjahre, was diesem Modell besonderes historisches Gewicht verleiht.
Roger Clark war für eine Generation britischer Motorsportfans der Massstab, an dem sich alle anderen Rallyefahrer messen liessen, und der Escort RS2000 begleitete ihn durch viele dieser Erfolge.
Klassische Rallye-Ausstattung im Modell
Der Zinkdruckguss zeigt die kompakte, kantige Karosserie des Escort Mk2 mit ihren charakteristischen runden Doppelscheinwerfern und dem für RS2000-Modelle typischen Frontspoiler. Die Teamfarben und die Startnummer 9 sind in sauberem Tampondruck aufgebracht, während grobprofilige Rallye-Reifen und ein einfacher Unterfahrschutz den Einsatzzweck auf britischen Landstrassen unterstreichen. Türen und Motorhaube lassen sich mit angemessenem Widerstand öffnen, und im Innenraum deutet ein vereinfachter Käfig die sportliche Auslegung des Fahrzeugs an. Die Proportionen des kompakten Zweitürers sind bei diesem Modell klar und stimmig wiedergegeben.
Roger Clark und die Bedeutung des Escort in Grossbritannien
Der Escort RS2000 zählte in den Siebzigerjahren zu den erfolgreichsten Rallyewagen Grossbritanniens, und Roger Clark, der bereits die RAC Rally gewonnen hatte, verkörperte wie kein anderer Fahrer die Verbindung zwischen dem Fahrzeug und dem heimischen Rallyesport. Die Tour of Britain war eine der traditionsreichen britischen Veranstaltungen, bei denen sich Werks- und Privatteams über verschiedene Streckenabschnitte des Landes massen. Für Sammler britischer Rallyegeschichte gehört ein Escort mit Clark am Steuer zu den unverzichtbaren Stücken einer thematischen Vitrine.
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