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Fiat 690 T1 Weiss IXO 1:43

Ausverkauft
Fiat 690 T1 Weiss IXO 1:43 TR176 Metall
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IXO bildet den Fiat 690 T1 in Weiss als 1:43 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die klassische, kantige Frontlenker-Kabinenform dieses italienischen Schwerlastwagens ist mit gleichmässigen Flächen wiedergegeben. Ein Sammlerstück für Kenner klassischer italienischer Nutzfahrzeuge.
Fiat 690 T1 Weiss IXO 1:43
Aktueller Preis: 23.58 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Fiat
Modellhersteller
IXO
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
TR176
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Fiat 690 T1 Weiss IXO 1:43 im Überblick

TL;DR: Der IXO Fiat 690 T1 in Weiss ist ein 1:43 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Er bildet einen klassischen italienischen Schwerlastwagen der frühen Sechzigerjahre ab, aus einer Zeit florierender italienischer Nutzfahrzeugproduktion. Ein Modell für Sammler klassischer Lkw-Geschichte.

Fiat war in den Sechzigerjahren einer der bedeutendsten europäischen Nutzfahrzeughersteller, und der 690er repräsentiert die solide, funktionale Bauweise dieser Ära.

Diecast-Umsetzung der klassischen Frontlenker-Kabine

Im kompakten 1:43-Massstab gibt die Zinkdruckguss-Bauweise der kantigen Kabinenform ein spürbares Gewicht, das trotz der kleinen Grösse eine solide Haptik vermittelt. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die einfache, funktionale Kabinenform mit dem markanten Fiat-Kühlergrill ohne Unterbrechung durch bewegliche Teile wirkt. Die weisse Lackierung liegt gleichmässig über den geraden Flächen der Kabine, was den nüchternen, auf Funktion ausgelegten Charakter dieses frühen Schwerlastwagens klar zeigt.

Fiat im Kontext klassischer italienischer Nutzfahrzeuge

Für eine Sammlung klassischer europäischer Lkw ergänzt der 690er die italienische Perspektive neben skandinavischen und deutschen Marken derselben Ära. Im kompakten 1:43-Massstab lassen sich mehrere solcher Klassiker platzsparend nebeneinander aufstellen, was für Sammler mit Fokus auf Nutzfahrzeuggeschichte praktisch ist. Schweizer Sammler mit Interesse an italienischer Fahrzeugtechnik jenseits der bekannten Sportwagen finden hier ein unauffälliges, aber historisch interessantes Stück.

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