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Ferrari F512 M Rot Hot Wheels 1:18

Ausverkauft
Ferrari F512 M Rot Hot Wheels 1:18 29758 Metall
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Hot Wheels' 1:18 Diecast-Modell des Ferrari F512 M in Rot zeigt die letzte Entwicklungsstufe der Testarossa-Linie von 1994. Ein Sammlerstück für alle, die Maranellos V12-Mittelmotor-Geschichte der 1990er verfolgen.
Ferrari F512 M Rot Hot Wheels 1:18
Aktueller Preis: 65.85 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Hot Wheels
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
29758
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ferrari F512 M Rot Hot Wheels 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Hot Wheels Ferrari F512 M im Massstab 1:18, Farbe Rot, zeigt die 1994er Schlussversion der Testarossa-Baureihe als Diecast-Modell. Feste Klappscheinwerfer statt der bekannten Klappscheinwerfer des Vorgängers markieren den letzten Entwicklungsschritt dieser V12-Linie.

Der F512 M schloss ein Kapitel, das mit dem Testarossa der 1980er begann, mit überarbeiteter Front und mehr Leistung. Hot Wheels zeigt diesen Schlusspunkt in klassischem Rosso.

Verarbeitung des F512 M

Anders als der ursprüngliche Testarossa trägt der F512 M feste, ovale Scheinwerfer statt der markanten Klappmechanik, ein Detail, das Hot Wheels in der Frontgestaltung des Modells korrekt übernimmt. Die charakteristischen seitlichen Kühlschlitze, die den Testarossa unverkennbar machten, sind ebenfalls klar herausgearbeitet, auch wenn sie beim F512 M etwas dezenter gestaltet sind als beim Ursprungsmodell. Rot liegt gleichmässig über die breiten, muskulösen Flanken der rund 24 Zentimeter langen Karosserie. Türen und Motorhaube öffnen sich und geben den Blick auf einen vereinfachten Motorraum frei, in dem der grosse Mittelmotor angedeutet ist.

Der F512 M als Schlusskapitel

Für eine Ferrari-Sammlung, die die Testarossa-Linie lückenlos zeigen will, markiert der F512 M den letzten Schritt vor dem Wechsel zu einer neuen Modellgeneration. Neben einem frühen Testarossa aufgestellt, zeigt dieses Modell, wie sich Front und Details über zehn Jahre Entwicklung innerhalb derselben Grundform verändert haben.

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