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Ferrari 330 P4 #11 Gelb Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
Ferrari 330 P4 #11 Gelb Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18
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Der Ferrari 330 P4 #11 von Eagles Race im Massstab 1:18 erscheint in Gelb, im Einsatz bei Spa-Francorchamps 1967. Die Baureihe sorgte 1967 in Daytona für Ferraris legendäre Antwort auf Fords Le-Mans-Triumph. Diecast-Ausführung mit öffnenden Details, ein bedeutendes Stück für Sammler klassischer Prototypen-Rennwagen.
Das Modell Ferrari 330 P4 #11 Gelb Spa-Francorchamps 1967 Eagles Race 1:18 im Überblick
TL;DR: Dieses Eagles-Race-Modell des Ferrari 330 P4 #11 im Massstab 1:18 zeigt das gelbe Rennfahrzeug beim Einsatz in Spa-Francorchamps 1967. Diecast-Ausführung mit öffnenden Details, gedacht für Sammler, die den berühmten Daytona-Triumph der Baureihe und die Prototypen-Ära der 1960er-Jahre schätzen.
Der 330 P4 ist vor allem für einen einzigen Moment bekannt: den inszenierten Dreifachsieg in Daytona 1967, mit dem Ferrari Fords Le-Mans-Triumph des Vorjahres beantwortete.
Eagles Race und die Umsetzung eines seltenen Prototyps
Eagles Race widmete sich in den 1990er-Jahren gezielt klassischen Ferrari-Rennwagen im Massstab 1:18, zu einer Zeit, in der grössere Hersteller solche Nischenmodelle kaum bedienten. Beim 330 P4 zahlt sich das in öffnenden Türen und einer Motorhaube aus, die den Blick auf die charakteristische Zwölfzylinder-Silhouette freigibt, ein Konstruktionsprinzip, das den P4 von den früheren Frontmotor-Ferraris klar unterschied. Die Startnummer 11 und die kräftige gelbe Lackierung setzen einen deutlichen Kontrast zu den bekannteren roten Werksfarben, ein Hinweis auf die Vielfalt der Teams, die den P4 einsetzten.
Spa-Francorchamps und die Saison 1967
1967 gehörte für Ferrari zu den prägenden Jahren der Prototypen-Ära, mit dem berühmten Dreifachsieg in Daytona als Höhepunkt der Saison. Der 330 P4 trat in diesem Jahr auch bei europäischen Läufen der Sportwagen-Weltmeisterschaft an, darunter Spa-Francorchamps, eine der anspruchsvollsten Strecken jener Zeit. Das genaue Ergebnis dieses spezifischen Fahrzeugs in Spa lässt sich aus den vorliegenden Daten nicht rekonstruieren, doch die Bedeutung der Saison 1967 für die P4-Baureihe insgesamt bleibt unbestritten.
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