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Dodge Viper RT/10 Rot Bburago 1:18

Ausverkauft
Dodge Viper RT/10 Rot Bburago 1:18 3025-M1 Metall
1 / 8
Bburago bildet den Dodge Viper RT/10 von 1992 in Rot im Massstab 1:18 nach. Das Diecast-Sammlermodell zeigt Chryslers unverblümten V10-Roadster, konzipiert als moderne Antwort auf die Shelby-Cobra-Tradition, mit offenem Aufbau, breiten Kotflügeln und minimaler Karosserieausstattung in originalgetreuer Detailtiefe.
Dodge Viper RT/10 Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3025-M1
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper RT/10 Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18-Diecast bildet den Dodge Viper RT/10 von 1992 in Rot ab, den ersten Viper-Jahrgang mit V10-Motor und offenem Aufbau. Chrysler konzipierte den Viper als bewusst kompromisslosen Roadster in der Tradition der Shelby Cobra, ohne Servolenkung oder ABS in den frühen Baujahren.

1992 brachte Chrysler mit dem Viper RT/10 einen Roadster auf den Markt, der bewusst auf Komfort verzichtete, um maximale Fahrleistung zu liefern. Bburago hält diesen ersten Jahrgang in Rot im Massstab 1:18 fest.

Der V10-Roadster aus Amerika

Der Viper entstand als direkte Antwort auf die Shelby-Cobra-Tradition der 1960er-Jahre, mit einem übergrossen V10-Motor in einer vergleichsweise leichten, offenen Karosserie ohne festes Verdeck in der ersten Serie. Chrysler verzichtete bewusst auf Assistenzsysteme wie ABS oder Servolenkung, um dem Fahrer die volle Kontrolle über die enorme Leistung zu belassen, ein Konzept, das dem Viper schnell den Ruf eines rohen, fordernden Sportwagens einbrachte. Die breiten Kotflügel und die lange, kraftvolle Fronthaube unterstreichen diesen Charakter bis heute. Für Sammler amerikanischer Performance-Fahrzeuge markiert der RT/10 von 1992 den Beginn einer Baureihe, die über Jahrzehnte kontinuierlich weiterentwickelt wurde.

Diecast-Ausführung bei Bburago

Die kräftige rote Lackierung bleibt unter direktem Licht klar erkennbar, mit den charakteristischen seitlichen Auspuffendrohren, die beim Viper RT/10 unterhalb der Türen austreten. Die Zink-Druckguss-Karosserie bringt ein spürbares Gewicht mit, und Türen sowie Motorhaube lassen sich öffnen, mit den für dieses Preissegment typischen, etwas grosszügigeren Spaltmassen gegenüber teureren Kunstharz-Ausführungen.

Ein roher Akzent in der Muscle-Car-Sammlung

Neben klassischen Muscle Cars und europäischen Roadstern bringt der Viper RT/10 einen unverblümt kompromisslosen amerikanischen Akzent in eine thematische Sammlung der 1990er-Jahre.

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