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Dodge Viper GTS Rot Bburago 1:18

Dodge Viper GTS Rot Bburago 1:18
Aktueller Preis: 43.09 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
Bburago
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
3075
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Dodge Viper GTS Rot Bburago 1:18 im Überblick

TL;DR: Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Dodge Viper GTS zeigt die 1997 eingeführte Coupe-Variante mit der markanten Doppelnut über der Motorhaube. Die Karosserie ist beweglich gestaltet. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Box mit Lagerspuren, das Modell selbst unversehrt. Eine gereifte Weiterentwicklung des ursprünglichen Roadsters.

Mit dem GTS erhielt der Viper eine geschlossene Karosserie und die charakteristische Doppelnut, ein optisches Erkennungsmerkmal bis heute. Bburago bildet diese reifere Formensprache im Massstab 1:18 nach.

Zinkdruckguss für ein muskulöses Coupe-Dach

Die geschlossene Dachlinie und die charakteristische Doppelnut über der Motorhaube lassen sich in Zinkdruckguss mit stabilen, klar konturierten Flächen umsetzen, wobei die Kantenschärfe an den Lufteinlässen hinter einer Harzausführung leicht zurückbleibt. Die Karosserie besitzt bewegliche Elemente, die Einblick in den weiterentwickelten V10-Motor geben, ein Merkmal, das die technische Reifung gegenüber dem ursprünglichen RT/10 unterstreicht. Bburago positioniert sich im mittleren Preissegment, mit solider statt tiefenglänzender Lackierung. Am vorliegenden Exemplar betrifft der Gebrauchszustand ausschliesslich die Verpackung mit ihren Lagerspuren, während Lack und bewegliche Teile des Modells selbst intakt bleiben. Für Sammler, die die Weiterentwicklung des Viper vom Roadster zum Coupe dokumentieren wollen, bietet dieses Modell einen konkreten Baustein.

Reifung eines amerikanischen Sportwagenkonzepts

Der GTS baute auf dem puristischen RT/10 auf, ergänzte jedoch eine geschlossene Karosserie, ein überarbeitetes Chassis und mehr Alltagstauglichkeit, ohne die grundsätzliche Kraft des V10-Konzepts zu verwässern. In einer Vitrine, die die Entwicklung des Viper über die 1990er Jahre nachzeichnet, ergänzt der GTS den RT/10 als logische, gereiftere Fortsetzung. Für Sammler amerikanischer Sportwagen markiert dieses Modell den Punkt, an dem der Viper von der reinen Kraftdemonstration zum vollwertigen GT-Konkurrenten wurde.

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