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AUTOart bildet den Datsun Fairlady 2000 SR311 von 1967 in 1:18 ab, den japanischen Roadster, der die Grundlage für die spätere Z-Baureihe legte. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Sammlerstück, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Ein wichtiges Kapitel japanischer Sportwagengeschichte für die Vitrine.
Das Modell Datsun Fairlady 2000 SR311 Roadster Silber AUTOart 1:18 im Überblick
TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des Datsun Fairlady 2000 SR311 aus 1967 zeigt den japanischen Roadster in Silber, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Dieses Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein früher Meilenstein japanischer Sportwagengeschichte für die Vitrine.
Lange bevor der Name Datsun weltweit für den Z-Sportwagen stand, baute die Marke mit der Fairlady-Reihe bereits erfolgreiche Roadster für den amerikanischen Markt.
Verarbeitung des AUTOart Datsun Fairlady SR311
Die Zinkdruckguss-Karosserie setzt die klaren, an britische Roadster erinnernden Proportionen der Fairlady mit sauberen Linien um. Türen und Motorhaube öffnen sich, sodass der Vierzylinder und die schlichte, funktionale Kabine mit den runden Instrumenten sichtbar werden. Die silberne Lackierung unterstreicht die klaren Flächen der Karosserie und lässt die schlanke Frontpartie besonders zur Geltung kommen. Dieses Exemplar wird als gebrauchtes Modell angeboten, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Zur Qualitätsprüfung lohnt sich der Blick auf die schmalen Chromzierleisten und Stossstangen unter direktem Licht.
Die Fairlady als Vorläufer der Z-Reihe
Der SR311 gehörte zur letzten Generation der klassischen Fairlady-Roadster, bevor Nissan mit dem Fairlady Z den Übergang zum geschlossenen Sportwagen vollzog, der ausserhalb Japans als Datsun 240Z weltbekannt wurde. Diese frühen Roadster richteten sich stark am britischen Sportwagenkonzept aus, legten aber gleichzeitig den technischen und stilistischen Grundstein für Japans spätere Sportwagen-Erfolge.
Platz in der Sammlung
Für Sammler japanischer Sportwagengeschichte ist die Fairlady ein wichtiges frühes Kapitel. Neben dem späteren Fairlady Z zeigt sie den Übergang vom britisch inspirierten Roadster zum eigenständigen japanischen Sportwagenkonzept.
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