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BMW Z4 GT3 #20 Team Schubert S. Hurtgen / Posavac ADAC Ruhr Pokal 6 Hours 2012 Minichamps 1:18
BMW Z4 GT3 #20 Team Schubert S. Hurtgen / Posavac ADAC Ruhr Pokal 6 Hours 2012 Minichamps 1:18
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Minichamps stellt den BMW Z4 GT3 #20 von Team Schubert im Massstab 1:18 nach, gefahren beim ADAC Ruhr Pokal 6 Hours 2012 von Sebastian Hürtgen und Posavac. Diecast-Modell für Sammler regionaler GT3-Läufe.
Das Modell BMW Z4 GT3 #20 Team Schubert S. Hurtgen / Posavac ADAC Ruhr Pokal 6 Hours 2012 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Der Minichamps BMW Z4 GT3 #20 im Massstab 1:18 dokumentiert den Team-Schubert-Einsatz von Hürtgen und Posavac beim ADAC Ruhr Pokal 6 Hours 2012. Diecast-Modell mit eigener Startnummer und Lackierung, eine Ergänzung neben der Schwesterlivery #19 desselben Teams.
Neben den grossen 24-Stunden-Klassikern gehörten kürzere Läufe wie der ADAC Ruhr Pokal zum GT3-Kalender, und Team Schubert setzte dort gleich mehrere Z4 GT3 gleichzeitig ein.
Diecast-Ausführung des BMW Z4 GT3 #20 von Minichamps
Der Zink-Druckguss-Körper bringt das gewohnte solide Gewicht mit, wenn man das Modell aus der Verpackung hebt. Die Startnummer 20 und das Teamdesign unterscheiden sich in Details von der Schwesterlackierung #19, kleine Unterschiede in Sponsorenplatzierung, die Sammler beim direkten Vergleich beider Modelle schnell entdecken. Motorhaube und Türen öffnen auf einfachen Scharnieren, typisch für diese Preisklasse, mit sichtbarem, aber nicht übertrieben breitem Spaltmass. Die Aerodynamikteile wie Frontsplitter und Heckflügel entsprechen dem GT3-Reglement der Saison 2012 und sind massstabsgetreu proportioniert. Wer beide Team-Schubert-Varianten nebeneinander aufstellt, sieht direkt, wie ein einzelnes Rennteam seine Fahrzeuge innerhalb einer Saison unterschied.
Regionale GT3-Läufe als Sammelthema
Der ADAC Ruhr Pokal war kein globales Rennen wie Spa oder der Nürburgring, doch für eine Sammlung mit Fokus auf deutschen GT3-Sport der frühen 2010er ist genau diese Kombination aus Regionalität und Teamgeschichte interessant. Team Schubert nutzte solche kürzeren Rennen oft zur Erprobung von Fahrerpaarungen, bevor die Hauptbesetzung für die 24-Stunden-Rennen feststand. Dieses Modell passt gut zu einer thematischen Reihe rund um deutsche GT3-Kundenteams und ergänzt eine Sammlung, die neben den bekannten Langstreckenklassikern auch die kleineren, aber sportlich ebenso ernst genommenen Läufe abbildet.
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