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BMW X5 X-Raid #207 Dakar Rally 2004 Solido 1:18

Ausverkauft
BMW X5 X-Raid #207 Dakar Rally 2004 Solido 1:18 SOLIDO001 Metall
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Solidos 1:18 Diecast bildet den BMW X5 X-raid #207 der Dakar-Rallye 2004 nach. Das Modell zeigt die kompakte, hochbeinige Aufbauform der frühen X-raid-Ära und passt in jede Sammlung rund auf Cross-Country-Rallyes.
BMW X5 X-Raid #207 Dakar Rally 2004 Solido 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Solido
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
SOLIDO001
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW X5 X-Raid #207 Dakar Rally 2004 Solido 1:18 im Überblick

TL;DR: Solidos BMW X5 X-raid #207 im Massstab 1:18 bildet einen der frühen BMW-basierten Dakar-Renner aus dem Jahr 2004 nach. Das Diecast-Modell zeigt die kompakte Wettbewerbskarosserie mit angehobener Bodenfreiheit und Rallye-Beklebung, ein solider Einstieg in eine Sammlung rund um Cross-Country-Rallyes.

X-raid begann seine Dakar-Geschichte mit BMW-Technik, bevor das Team später eigenständig unter dem Namen bekannt wurde. Solido hält diesen frühen Abschnitt im Massstab 1:18 fest, mit einer Karosserie, die deutlich kompakter wirkt als die späteren Buggy-Konstruktionen der Serie.

Diecast-Umsetzung der Rallye-Karosserie

Der Zinkdruckguss gibt dem Modell ein solides Gewicht, das zur robusten Erscheinung eines Wüstenrenners passt. Die angehobene Bodenfreiheit und die verbreiterten Kotflügel sind klar herausgearbeitet, ebenso die Sponsoren- und Startnummern-Beklebung, die bei einem Rallyefahrzeug einen grossen Teil der visuellen Identität ausmacht. Solido positioniert sich bei diesem Segment im zugänglichen Diecast-Bereich, spürbar an den etwas einfacheren Interieurdetails im Vergleich zu Strassenmodellen gleicher Grösse, was für ein Wettbewerbsfahrzeug ohnehin von geringerer Bedeutung ist. Die Reifen mit grobem Profil und die verstärkten Unterfahrschutz-Elemente unterstreichen den Einsatzzweck. Im direkten Vergleich mit Strassenversionen des X5 fällt sofort auf, wie stark die Wettbewerbsversion in Spurweite und Bodenfreiheit verändert wurde.

Die Dakar-Rallye als Sammelthema

Die Dakar-Rallye zählt zu den anspruchsvollsten Cross-Country-Wettbewerben und zieht seit Jahrzehnten Werksteams verschiedener Marken an, wobei BMW-Technik in den frühen X-raid-Jahren eine wichtige Rolle spielte. Für Schweizer Sammler, die internationalen Motorsport über die europäischen Rundstrecken hinaus verfolgen, bietet dieses Modell einen Einstieg in ein Thema mit langer Geschichte und wechselnden technischen Konzepten. Neben moderneren Dakar-Buggys aufgestellt, macht der X5 den technischen Wandel der Disziplin sichtbar und ergänzt eine Sammlung rund um Cross-Country- und Rallye-Fahrzeuge sinnvoll.

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