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BMW M4 G82 AC Schnitzer Nardo Grau GT Spirit 1:18

BMW M4 G82 AC Schnitzer Nardo Grau GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT376
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M4 G82 AC Schnitzer Nardo Grau GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: Der GT Spirit BMW M4 G82 AC Schnitzer in Nardo Gray ist ein 1:18 Resin-Modell mit geschlossener Karosserie. Es zeigt die von AC Schnitzer veredelte aktuelle M4-Generation mit erweiterten Aerodynamik-Anbauteilen. Ein Stück für Sammler deutscher Tuning-Häuser.

AC Schnitzer gehört zu den etabliertesten BMW-Veredlern und erweitert den ohnehin markanten M4 G82 um zusätzliche Aerodynamik-Elemente, ohne die grundsätzliche Formensprache zu verlassen.

Resin-Präzision an einer veredelten Coupe-Form

Resin erlaubt bei den zusätzlichen Frontlippen, Seitenschwellern und dem grösseren Heckflügel dieser Veredelung feinere Übergänge zur Grundkarosserie als eine Zinkdruckguss-Ausführung. Die Karosserie ist als geschlossene Schale gefertigt, sodass die markante, grosse BMW-Doppelniere und die muskulösen Kotflügel des G82 ohne Unterbrechung durch bewegliche Teile wirken. Die Nardo-Gray-Lackierung, eine bei BMW-M-Modellen beliebte matt wirkende Werksfarbe, zeigt unter direktem Licht eine gedämpfte, technische Tiefe, die die scharfen Kanten der AC-Schnitzer-Anbauteile gut zur Geltung bringt.

AC Schnitzer im Kontext der M4-Sammlung

Für eine Sammlung rund um die aktuelle M4-Generation ergänzt dieses Modell die Werksversion von BMW um die Perspektive eines etablierten Veredlers, der seit Jahrzehnten eng mit der Marke verbunden ist. Neben einer Standard-M4 zeigt dieses Stück deutlich, wie ein Tuner die vorhandene Formensprache konsequent weiterentwickelt, statt sie zu verändern. Schweizer Sammler mit Interesse an deutscher Veredler-Kultur schätzen gerade diese enge Verbindung zwischen Werksauto und Zubehörhersteller.

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