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BMW M4 CS G82 Riviera Blue GT Spirit 1:18

Ausverkauft
BMW M4 CS G82 Riviera Blue GT Spirit 1:18 GT511 Resin
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GT Spirits 1:18 Resin-Modell des BMW M4 CS G82 in Riviera Blue bildet die leichteste, leistungsstärkste M4-Werksvariante ab. Versiegelter Körper mit scharfen Karosseriekanten, ideal für Sammler, die aktuelle BMW-M-Sondermodelle verfolgen.
BMW M4 CS G82 Riviera Blue GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 82.93 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
GT511
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M4 CS G82 Riviera Blue GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirits 1:18 Resin-Modell des BMW M4 CS G82 in Riviera Blue zeigt BMWs geschärfte Werksvariante des aktuellen M4. Versiegelter Resin-Körper mit präzisen Linien statt öffnender Teile, dafür scharfe Kanten an der breiten Karosserie. Ein Stück für Sammler moderner M-Sondermodelle.

CS steht bei BMW M für die konsequenteste Werksvariante zwischen dem Serienmodell und dem reinen Rennsportgerät, mit mehr Leistung und weniger Gewicht als der reguläre M4. Riviera Blue ist eine der auffälligeren Farboptionen dieser Reihe.

Resin-Konstruktion bei GT Spirits M4 CS

GT Spirit hat sich einen Namen für Tuning- und Sondervarianten gemacht, die grosse Diecast-Hersteller oft auslassen, und arbeitet dabei durchgehend mit Polyurethan-Resin statt Zamak. Das bedeutet einen versiegelten Körper ohne öffnende Türen oder Motorhaube, dafür engere und gleichmässigere Spaltmasse an der aufwendigen CS-Karosserie mit ihren zusätzlichen Lufteinlässen und dem Carbon-Dach-Look. Die Riviera-Blue-Lackierung zeigt unter direktem Licht eine satte Tiefe, die die aggressive Frontschürze und die breiteren Kotflügel des CS-Pakets gut zur Geltung bringt. Wer die scharfen Kanten dieser Karosserie schätzt, akzeptiert im Gegenzug, dass Interieur und Motorraum nicht zugänglich sind, ein fairer Tausch für ein Modell, das vor allem von aussen wirken soll.

Eine aktuelle M-Sondervariante für die moderne BMW-Reihe

In einer Sammlung aktueller BMW-M-Modelle markiert der M4 CS die Spitze der G82-Generation, oberhalb des Serien-M4 und unterhalb reiner Rennversionen. Bei rund 22 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 nimmt er ähnlich viel Platz ein wie andere moderne Coupés und lässt sich gut neben früheren M3- und M4-Generationen einordnen. Für Sammler, die BMW M systematisch von Generation zu Generation dokumentieren, ist dieses Resin-Modell eine willkommene Ergänzung im mittleren Preissegment, mit dem Kompromiss zwischen Detailschärfe und fehlenden Öffnungsfunktionen, der bei Resin-Modellen dieser Klasse üblich ist.

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