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BMW M3 E92 GTS Orange Carbon GT Spirit 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E92 GTS Orange Carbon GT Spirit 1:18 GT015 Resin
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GT Spirit reproduziert den BMW M3 E92 GTS in Orange Carbon im Massstab 1:18 als Resin-Modell. Dieses gebrauchte Exemplar zeigt Lagerspuren am Karton, die Karosserie ist einteilig gefertigt, mit scharfen Fugen und präzisem Fugenbild. Eine limitierte Werksversion der Neunzehnhunderttausenderjahre-M3-Generation für Performance-Sammler.
BMW M3 E92 GTS Orange Carbon GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 308.13 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT015
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M3 E92 GTS Orange Carbon GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit bildet den BMW M3 E92 GTS (2012) in Orange Carbon im Massstab 1:18 als Resin-Modell mit einteiliger, geschlossener Karosserie nach. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren, das Fahrzeug selbst bleibt unversehrt. Eine limitierte Werksversion des E92-M3 für die Vitrine.

Der GTS war BMWs radikalste Serienausführung des E92-M3: ein grösserer Motor, deutlich reduziertes Gewicht und eine limitierte Auflage, die den GTS zu einer der begehrtesten M3-Varianten machte.

Resin-Präzision an einer limitierten Werksversion

Die Karosserie ist einteilig gegossen, ohne öffnende Türen oder Haube. Für ein Modell mit auffälligem Frontsplitter, Heckflügel und den charakteristischen orange-carbon-farbenen Akzenten ist das von Vorteil: Resin erlaubt engere Toleranzen als Zinkdruckguss, sichtbar an den scharfen Kanten der Aerodynamikelemente und der sauberen Trennung zwischen Orange-Lack und sichtbaren Carbon-Flächen. Die kräftige Orange-Lackierung zeigt unter direktem Licht eine deutliche Leuchtkraft, wie sie für limitierte BMW-M-Sonderausführungen typisch ist. Da es sich um ein gebrauchtes Exemplar handelt, zeigt der Karton Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.

Der GTS als Höhepunkt der E92-M3-Baureihe

Der GTS wurde in limitierter Stückzahl gebaut, mit einem auf 4,4 Liter vergrösserten V8-Motor gegenüber dem Standard-M3 und umfassenden Gewichtsreduktionen. Für eine BMW-M-Sammlung markiert der GTS den technischen Höhepunkt der E92-Generation, ein Fahrzeug, das seine Serienbasis deutlich hinter sich lässt.

Vitrinenplatz für eine limitierte M-Version

Im Massstab 1:18 misst das Coupé rund 22 Zentimeter, mit einer auffälligen Aerodynamik-Silhouette. Neben einem Standard-M3 E92 gestellt, zeigt sich der Unterschied zwischen Serienausführung und limitierter Werksversion besonders deutlich.

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