10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen

BMW M3 E90 Limousine Weiss GT Spirit 1:18

BMW M3 E90 Limousine Weiss GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 216.26 CHF
Ausverkauft

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Hinterlassen Sie Ihre E-Mail-Adresse und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Alle BMW Modelle
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
GT053
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW M3 E90 Limousine Weiss GT Spirit 1:18 im Überblick

TL;DR: GT Spirit zeigt den BMW M3 E90 als Limousine in Weiss als Resin-Modell im Massstab 1:18, mit geschlossener, einteiliger Karosserie. Der E90 M3 war die einzige M3-Generation, die serienmässig auch als viertürige Limousine mit V8-Motor angeboten wurde.

Während Coupé und Cabriolet des E90 M3 breit bekannt sind, bleibt die viertürige Limousinenversion für viele Sammler die weniger geläufige Karosserievariante.

Resin-Guss für die seltenere M3-Limousinenform

Die zusätzlichen Türen der Limousine verändern die Proportionen gegenüber dem Coupé deutlich, und Resin-Guss bildet diese verlängerte Fahrgastzelle mit sauberen, durchgehenden Fugenlinien ab, ohne die Silhouette zu verzerren. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, eine feste Schale, wodurch die charakteristische M3-Motorhaubenwölbung ohne Fugenunterbrechung bis zur Frontscheibe verläuft. In Weiss zeigt der Lack unter direktem Licht eine klare, kontrastreiche Fläche, die die muskulösen Kotflügel des V8-M3 deutlich betont. GT Spirit trifft die selteneren Proportionen der viertürigen M3-Form erkennbar sauber, ein Detail, das viele Sammler beim E90 M3 sonst übersehen.

Die Limousine als vollständiger E90-Baustein

Für Sammler, die alle drei Karosserievarianten des E90-M3-V8-Zeitalters zusammenstellen möchten, ist die Limousine der Baustein, der am seltensten in Modellsammlungen zu finden ist, obwohl sie im Original ebenso viel V8-Leistung bot wie Coupé und Cabriolet. Der V8-Motor blieb bei BMW eine einmalige Episode in der M3-Geschichte, davor und danach setzte die Baureihe auf Sechszylinder. Das macht den E90 M3 in jeder Karosserieform, besonders aber in dieser selteneren Limousinenform, zu einem eigenständigen Kapitel innerhalb der M3-Chronologie.

0