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BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 155872003 Metall
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Minichamps' BMW M3 E30 #3 im Massstab 1:18 zeigt Roberto Ravaglias Siegerwagen beim Guia Race in Macau 1987. Der M3 E30 dominierte die Gruppe-A-Ära des Tourenwagensports weltweit. Ein Diecast-Siegerfahrzeug für Sammler klassischer BMW-Rennmodelle.
BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155872003
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M3 E30 #3 R. Ravaglia Winner Guia Race Macau 1987 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps BMW M3 E30 #3 im Massstab 1:18 zeigt Roberto Ravaglias Siegerwagen vom Guia Race in Macau 1987. Der M3 E30 gehörte zu den erfolgreichsten Gruppe-A-Tourenwagen weltweit. Ein Diecast-Modell, das einen internationalen Renn-Erfolg dokumentiert.

Das Guia Race in Macau war für Tourenwagenfahrer der Achtzigerjahre kein gewöhnlicher Termin, sondern eine der forderndsten Strassenstrecken überhaupt.

Breitkotflügel und Rennoptik im Massstab 1:18

Der M3 E30 unterscheidet sich äusserlich deutlich vom einfacheren 325i: breitere Kotflügel, ein markanterer Heckspoiler und eine tiefere Frontschürze prägen die homologierte Renn-Silhouette. Minichamps setzt diese Merkmale im Massstab 1:18 mit sauberen Übergängen zwischen Serienkarosserie und Anbauteilen um, das Zinkdruckguss-Chassis liefert das erwartete Gewicht dieser Preisklasse. Die Startnummer 3 und die Teamlackierung sind über feine Tampondrucke aufgebracht, wodurch auch kleinere Sponsorenlogos scharf begrenzt bleiben. Der kastenförmige Grundkörper des E30 bleibt trotz der aggressiven Anbauteile klar erkennbar, ein Merkmal, das den M3 optisch von rein aerodynamisch überarbeiteten Prototypen unterscheidet und ihn als echten Tourenwagen ausweist.

Ravaglia und die internationale Dominanz des M3

Roberto Ravaglia zählte zu den erfolgreichsten M3-Piloten der Gruppe-A-Ära und gewann mit diesem Fahrzeug das Guia Race, ein Strassenrennen in Macau, das internationale Fahrer aus verschiedenen Tourenwagenserien zusammenbrachte. Der Sieg dort unterstreicht, wie weit die Dominanz des M3 E30 über die europäischen Kernserien hinausreichte. Für Schweizer Sammler, die internationalen Motorsport jenseits der DTM verfolgen, bietet dieses Modell einen Blick auf einen der aussergewöhnlichsten Austragungsorte des Tourenwagensports jener Zeit.

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