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BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18

Ausverkauft
BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18 80430429067 Metall
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Kyosho bildet den BMW E90 320si mit Startnummer 1 nach, mit dem Andy Priaulx 2006 die WTCC-Tourenwagen-Weltmeisterschaft gewann, als 1:18 Diecast-Modell. Präzise Renn-Lackierung und Sponsoren-Decals machen dieses Sammlermodell zu einem bedeutenden Stück für Liebhaber der BMW-Tourenwagen-Geschichte und der WTCC-Ära der 2000er-Jahre.
BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18
Aktueller Preis: 144.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Kyosho
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
80430429067
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW E90 320si #1 A. Priaulx WTCC Champion 2006 Kyosho 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Kyosho BMW E90 320si #1 im Massstab 1:18 bildet den Meisterwagen nach, mit dem Andy Priaulx 2006 die WTCC-Tourenwagen-Weltmeisterschaft gewann. Der Diecast zeigt die präzise Renn-Lackierung mit Startnummer 1 und Sponsoren-Decals. Ein bedeutendes Sammlermodell für Fans der BMW-Tourenwagen-Ära.

Andy Priaulx gehörte in den 2000er-Jahren zu den prägenden Figuren der Tourenwagen-Weltmeisterschaft und sicherte sich mit dem BMW 320si 2006 einen seiner mehreren WTCC-Titel. Kyosho hält diesen Meisterwagen im Massstab 1:18 fest.

Kyoshos Renn-Detailtreue beim BMW 320si

Bei einem Meisterschafts-Tourenwagen wie diesem 320si liegt der Detailgrad in der Genauigkeit der Renn-Lackierung, und Kyosho setzt hier auf saubere Konturen der Sponsoren-Logos und der Startnummer 1, statt auf grob aufgetragene Aufkleber. Die aerodynamischen Anbauteile, von der Frontschürze bis zum Heckflügel, sind im Massstab 1:18 klar erkennbar nachgebildet, ebenso die für Tourenwagen typischen breiten Kotflügel-Verbreiterungen. Der solide Druckguss-Körper vermittelt beim Anheben ein angemessenes Gewicht, und die Details im Cockpitbereich, etwa der Überrollkäfig, sind für ein Strassenfahrzeug-Chassis in Renn-Ausführung überzeugend umgesetzt. Für Sammler von Tourenwagen-Meisterschaften liefert dieses Modell die Präzision, die eine Renn-Lackierung verlangt.

Priaulx und BMWs WTCC-Erfolge

Andy Priaulx zählt zu den erfolgreichsten Fahrern der WTCC-Geschichte und sicherte sich mit BMW mehrere Fahrertitel in den 2000er-Jahren, wobei der 320si als Basis diente, die Werksunterstützung von BMW auf die Rennstrecke zu bringen. Die WTCC war in dieser Zeit eine der sichtbarsten Tourenwagen-Meisterschaften Europas, mit engem Kontakt zur Serienbasis der Fahrzeuge. Für Fans des Tourenwagensports markiert dieser Wagen einen der Höhepunkte der BMW-Motorsport-Geschichte jener Jahre.

Baustein einer Tourenwagen-Sammlung

Neben anderen Meisterschafts-Fahrzeugen der WTCC-Ära zeigt dieser 320si BMWs Erfolge im Tourenwagensport der 2000er-Jahre. Die auffällige Renn-Lackierung mit Startnummer 1 macht ihn zu einem klaren Blickfang in einer Motorsport-Vitrine.

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