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BMW Alpina B12 E38 5.7 Blau Otto 1:18

Ausverkauft
BMW Alpina B12 E38 5.7 Blau Otto 1:18 OT636 Resin
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Otto Mobile bildet den BMW Alpina B12 E38 5.7 in Blau als Resin-Modell im Massstab 1:18 ab. Die geschlossene Karosserie zeigt die dezente Alpina-Veredelung der 7er-Limousine mit sauberen Fugenlinien und satter Metallic-Lackierung. Ein seltenes Stück für Sammler von BMWs offiziellem Tuning-Partner.
BMW Alpina B12 E38 5.7 Blau Otto 1:18
Aktueller Preis: 362.60 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
OT636
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW Alpina B12 E38 5.7 Blau Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile zeigt den BMW Alpina B12 E38 5.7 in Blau als Resin-Modell im Massstab 1:18, mit geschlossener, einteiliger Karosserie. Alpina veredelte den E38 mit grösserem V12-Hubraum und eigener Fahrwerksabstimmung, als offiziell anerkannter BMW-Veredler mit eigenem Typenschild.

Alpina nimmt innerhalb der deutschen Tuning-Landschaft eine Sonderstellung ein, als von BMW anerkannter Hersteller mit eigenen Fahrzeugbriefen statt reiner Nachrüstteile.

Resin-Guss für dezente Alpina-Veredelung

Alpina-Modelle verändern die Grundkarosserie meist nur behutsam, mit eigenen Stossfängern, Schwellern und der charakteristischen Mehrspeichenfelge, Details, die Resin-Guss durch seine engen Toleranzen fein und ohne Verwaschung abbildet. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, eine feste Schale, wodurch die langen, ruhigen Flächen der E38-Limousine ohne Fugenunterbrechung durchgehen. In Blau zeigt der Lack unter direktem Licht eine satte, klassische Tiefe, wie sie für Alpina-Fahrzeuge jener Jahre typisch war, mit saubere Übergängen an den Alpina-spezifischen Anbauteilen. Für ein Modell, dessen Reiz gerade in der Zurückhaltung liegt, ist die exakte Wiedergabe dieser kleinen Details entscheidender als bei auffälligeren Tuning-Fahrzeugen.

Alpina und die BMW-7er-Tradition

Der B12 war Alpinas Antwort auf BMWs V12-Flaggschiff, mit erweiterten Hubraum und eigener Charakteristik, aber ohne die optische Lautstärke, die man von einem Tuning-Fahrzeug erwarten könnte. Für Sammler, die BMWs offizielle Veredler-Partnerschaft mit Alpina dokumentieren möchten, ist der B12 ein zentrales Stück der Flaggschiff-Ära der 1990er. Neben Serien-7ern derselben Baureihe zeigt dieses Modell, wie subtil Alpina seine Eingriffe gestaltete, ein Kontrast, der erst im direkten Vergleich richtig sichtbar wird.

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