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BMW 635CSi E24 Jagermeister #6 H. Stuck Bergischer Lowe Zolder DPM 1984 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635CSi E24 Jagermeister #6 H. Stuck Bergischer Lowe Zolder DPM 1984 Minichamps 1:18 155842506 Metall
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Minichamps fertigt den BMW 635CSi E24 #6 in der markanten Jagermeister-Lackierung von Hans-Joachim Stuck, Bergischer Löwe Zolder, Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft 1984, im Massstab 1:18 aus Diecast. Ein Stück für Sammler einer der bekanntesten Sponsorenlackierungen der deutschen Tourenwagengeschichte.
BMW 635CSi E24 Jagermeister #6 H. Stuck Bergischer Lowe Zolder DPM 1984 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 159.35 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155842506
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 635CSi E24 Jagermeister #6 H. Stuck Bergischer Lowe Zolder DPM 1984 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps BMW 635CSi E24 #6 im Massstab 1:18 zeigt Hans-Joachim Stucks Auto in der markanten Jagermeister-Lackierung, Bergischer Löwe Zolder, DPM 1984, als Diecast-Modell. Die orange-schwarze Lackierung gehört zu den bekanntesten Sponsorenschemata der deutschen Tourenwagengeschichte. Ein Stück für Sammler dieser prägenden BMW-Ära.

Kaum eine Sponsorenlackierung ist im deutschen Motorsport so wiedererkennbar wie das orange-schwarze Jagermeister-Design, das über Jahre verschiedene BMW-Rennfahrzeuge zierte.

Diecast-Präzision an einer markanten Sponsorenlackierung

Minichamps fertigt den 635CSi in Zink-Druckguss, und die Jagermeister-Lackierung mit ihrem kräftigen Orange und den grossflächigen schwarzen Schriftzügen verlangt exakte Maskierung über die gesamte Coupé-Silhouette, damit die klaren Farbübergänge auch an Radläufen und Fensterrahmen stimmen. Öffnende Türen geben Einblick in das reduzierte Renncockpit, während die Startnummer 6 zentral auf Front und Flanke platziert ist. Für ein Fahrzeug, dessen Wiedererkennungswert massgeblich von der Lackierung abhängt, zahlt sich diese Sorgfalt in der Fertigung besonders aus.

Hans-Joachim Stuck und die Deutsche Produktionswagen-Meisterschaft

Hans-Joachim Stuck, später mehrfacher Sieger der 24 Stunden Nürburgring, fuhr in den 1980er-Jahren auch in der Deutschen Produktionswagen-Meisterschaft, in der der 635CSi zu den dominierenden Fahrzeugen zählte. Der Lauf am Bergischen Löwen in Zolder gehörte zu den bekannten Terminen dieser Meisterschaft. Für Sammler, die BMWs Tourenwagen-Erfolge der 1980er-Jahre mit ihren einprägsamsten Sponsorenlackierungen dokumentieren, gehört dieses Jagermeister-Coupé zu den naheliegendsten Ergänzungen einer solchen Reihe.

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