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BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18 155852501 Metall
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Minichamps bildet den BMW 635 CSi E24 #1 des Auto-Budde-Teams mit Ulli Felder und Dieter Hamelmann im Massstab 1:18 nach, Sieger der 24 Stunden von Nürburgring 1985. Diecast-Modell des eleganten BMW-Coupes in seinem grössten Langstreckenerfolg.
BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 137.40 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155852501
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 635 CSi E24 #1 U. Felder / D. Hamelmann Auto Budde Winners 24 Hours of Nürburgring 1985 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps BMW 635 CSi E24 #1 im Massstab 1:18 zeigt Auto Buddes Sieg bei den 24 Stunden von Nürburgring 1985 mit Felder und Hamelmann. Diecast-Ausführung des grossen BMW-Coupes im Langstreckeneinsatz, für Sammler klassischer deutscher Endurance-Erfolge.

Der 635 CSi galt eigentlich als komfortables Reisecoupe, doch auf der Nordschleife zeigte sich, dass sein robustes Fahrwerk und der kräftige Reihensechszylinder auch über 24 Stunden konkurrenzfähig blieben.

Minichamps' Ausführung der Auto-Budde-Renn-Livree

Die Auto-Budde-Kennzeichnung mit Startnummer 1 ist im Tampondruck klar aufgebracht, ein Detail, das bei der insgesamt eleganten, wenig aufgesetzten Karosserie des 635 CSi besonders auffällt. Die langen, weichen Linien des E24-Coupes sind mit engen, gleichmässigen Spaltmassen entlang der Türen umgesetzt, ohne die charakteristische Länge des Fahrzeugs zu verkürzen. Das Gewicht des Zinkdruckguss-Korpus vermittelt die Substanz eines Modells für den dauerhaften Vitrinenplatz. Türen und Motorhaube öffnen und geben den Blick auf den nachgebildeten Reihensechszylinder frei, das robuste Aggregat, das dem Fahrzeug seinen Langstreckensieg ermöglichte.

Felder, Hamelmann und ein Coupe-Sieg auf der Nordschleife

Ein Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Nürburgring mit einem grossen Reisecoupe statt einem reinen Tourenwagen war 1985 keine Selbstverständlichkeit, sondern das Ergebnis präziser Vorbereitung durch das private Team Auto Budde. Felder und Hamelmann bestätigten damit, dass der 635 CSi trotz seines Komfortanspruchs auch unter Langstreckenbelastung bestehen konnte. Für Sammler, die BMWs Coupe-Geschichte neben den kompakteren E9- und E30-Renneinsätzen dokumentieren, ist dieser Sieg ein zentraler, oft unterschätzter Baustein.

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