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BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1972 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1972 Minichamps 1:18 1
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Der BMW 2800 CS E9 mit Startnummer 2 gewann 1972 am Nürburgring den Grand-Prix-Lauf der Tourenwagen, gefahren von J. Fitzpatrick und H. Heyer für Team Schnitzer. Minichamps bildet diesen historischen Siegerwagen im Massstab 1:18 aus Zamak-Diecast mit der originalen Schnitzer-Grafik nach.
BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 65.04 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155722702
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 2800 CS E9 #2 Team Schnitzer J. Fitzpatrick / H. Heyer Winners Grand Prix Touring Cars Nürburgring 1972 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert im Massstab 1:18 den BMW 2800 CS E9 mit Startnummer 2, der 1972 am Nürburgring den Tourenwagen-Grand-Prix-Lauf für Team Schnitzer gewann, gefahren von J. Fitzpatrick und H. Heyer. Der Zamak-Diecast zeigt die originale Schnitzer-Renngrafik dieses historischen Siegerfahrzeugs.

Team Schnitzer zählt bis heute zu den bekanntesten Namen im BMW-Motorsport, und dieser Nürburgring-Sieg 1972 gehört zu den frühen Bausteinen dieser Reputation.

Schnitzer-Renngrafik auf der eleganten E9-Coupé-Form

Der E9 CS zeigt eine für seine Zeit ungewöhnlich elegante, lang gestreckte Coupé-Silhouette, die sich deutlich von den kantigeren Tourenwagen-Konkurrenten jener Jahre abhebt. Minichamps überträgt die Schnitzer-Lackierung mit ihren charakteristischen Streifen und der Startnummer 2 scharf und ohne Versatz auf diese gewölbten Flächen, unter direktem Licht lässt sich die Präzision der Linienführung am Kotflügel gut nachvollziehen. Das Zamak-Gewicht in der Hand unterstreicht die massive Diecast-Konstruktion, deutlich mehr Substanz als ein Kunststoffmodell gleicher Grösse. Für ein Siegerfahrzeug mit dokumentierter Renngeschichte ist diese grafische Genauigkeit der zentrale Massstab für die Modellqualität.

Ein früher Meilenstein für BMW und Team Schnitzer

Der Sieg beim Grand-Prix-Lauf der Tourenwagen am Nürburgring 1972 fällt in eine Phase, in der Team Schnitzer sich als eine der stärksten privaten BMW-Adressen im europäischen Tourenwagensport etablierte, lange vor den grossen ETCC- und DTM-Erfolgen späterer Jahrzehnte. J. Fitzpatrick und H. Heyer gehörten zu den gefragten Fahrern dieser Ära. Für Sammler, die BMWs Motorsport-Geschichte von den frühen Schnitzer-Jahren bis zu heutigen Werkseinsätzen nachzeichnen, ist dieser E9 ein früher, historisch belegter Ausgangspunkt.

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