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Minichamps zeigt die BMW 2500 E3 von 1968 im Massstab 1:18 in Blau Metallic, jene Limousine der "Neuen Sechs", die BMWs Aufstieg in die obere Mittelklasse einleitete. Ein Druckgussmodell mit ruhiger, repräsentativer Linienführung für Sammler klassischer BMW-Executive-Fahrzeuge.
Das Modell BMW 2500 E3 Blue Metallic Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps reproduziert die BMW 2500 E3 von 1968 im Massstab 1:18 in Blau Metallic. Die Limousine der "Neuen Sechs" begründete BMWs Position in der oberen Mittelklasse und gilt als direkter Vorläufer der späteren 7er-Baureihe.
Bevor es einen BMW 7er gab, definierte die E3-Baureihe, wie eine repräsentative BMW-Limousine aussehen und fahren sollte.
Druckguss-Umsetzung der 2500 E3 in Blau Metallic
Die Zinklegierung gibt der langen, geradlinigen Limousinenkarosserie ein Gewicht, das die repräsentative Grösse des Fahrzeugs im Vergleich zu kompakteren BMW-Modellen jener Jahre spürbar macht. Blau Metallic zeigt unter direktem Licht einen ruhigen, seriösen Glanz, der zur zurückhaltenden Eleganz der E3-Form passt. Die schmale Chromumrahmung der Fenster und der klassische BMW-Doppelnieren-Kühlergrill sind in diesem Massstab fein herausgearbeitet, ebenso wie die für die Executive-Klasse typisch grosszügig verglaste Fensterlinie.
Die "Neue Sechs" als Grundlage der BMW-Oberklasse
Die E3-Baureihe, intern als "Neue Sechs" bezeichnet, brachte BMW erstmals seit Jahrzehnten wieder in eine Fahrzeugklasse mit direkter Konkurrenz zu Mercedes-Benz. Die 2500 war dabei die Basisversion mit dem kleineren Sechszylinder, während stärkere Varianten wie die 2800 und später die 3.0Si folgten. Diese Baureihe legte technisch und stilistisch das Fundament für die spätere 7er-Generation.
Einordnung in eine BMW-Executive-Sammlung
Blau Metallic bildet einen ruhigen Farbanker neben Grün derselben Baureihe und unterstreicht den seriösen Charakter der Limousine. In einer nach Fahrzeugklassen geordneten Sammlung markiert die 2500 E3 den historischen Ursprung vor der modernen BMW-Oberklasse.
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