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BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18 155702661 Metall
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Bevor Niki Lauda zur Formel-1-Legende wurde, sass er 1970 hinter dem Steuer des BMW Alpina 1600-2 mit Startnummer 61 bei den 6 Stunden am Nürburgring. Minichamps zeigt diesen frühen Renneinsatz im Massstab 1:18 als Druckgussmodell für Sammler, die Laudas Karrierebeginn dokumentieren möchten.
BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 187.80 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155702661
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW 1600-2 BMW Alpina #61 R. Herzog / N. Lauda DNF 6 Hours Nurburgring 1970 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps reproduziert den BMW 1600-2 Alpina mit Startnummer 61 im Massstab 1:18, mit dem R. Herzog und N. Lauda 1970 bei den 6 Stunden am Nürburgring antraten, ohne das Rennen zu beenden. Das Druckguss-Rennmodell zeigt eine frühe Station in Laudas Karriere vor seinem Formel-1-Aufstieg.

Für Sammler, die Fahrerkarrieren nachzeichnen, gehört dieses Modell zu den interessanteren Fundstücken: ein junger Niki Lauda, Jahre vor Ferrari und McLaren, auf einem BMW-Alpina-Tourenwagen.

Ausführung des Minichamps 1600-2 Alpina

Die kompakte Karosserie aus Zinklegierung trägt die zeittypisch schlichte 02er-Form mit runden Scheinwerfern und der charakteristischen Alpina-Renn-Lackierung, die sich farblich von den reinen BMW-AG-Werksfahrzeugen unterscheidet. Alpina trat in dieser Ära zunehmend als eigenständiges, von BMW unterstütztes Tuning- und Rennteam auf, und die Lackierung mit Alpina-Schriftzügen ist ein wichtiges Erkennungsmerkmal, das Minichamps bei diesem Modell sauber wiedergibt.

Niki Lauda und die frühen BMW-Alpina-Jahre

Bevor Lauda in die Formel 1 aufstieg, sammelte er Erfahrung im Tourenwagensport, unter anderem mit Alpina-vorbereiteten BMW-Fahrzeugen. Ein DNF, also ein nicht beendetes Rennen, gehört zur Realität des Motorsports und schmälert den dokumentarischen Wert für Sammler nicht, die gerade die frühe, noch unfertige Phase einer späteren Legende suchen.

Sammlerwert für Karriere-Chronologien

In einer nach Fahrerkarrieren geordneten Sammlung markiert dieses Fahrzeug einen frühen, oft übersehenen Punkt vor Laudas grossen Formel-1-Erfolgen. Neben späteren Lauda-Modellen platziert, zeigt es die volle Bandbreite seiner Karriere vom Tourenwagen zur Weltmeisterschaft.

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