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BMW 1600-2 BMW Alpina #47 P. Meyer Internationales ADAC Eifelrennen Nurburgring 1971 Minichamps 1:18

BMW 1600-2 BMW Alpina #47 P. Meyer Internationales ADAC Eifelrennen Nurburgring 1971 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 173.98 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155712647
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 1600-2 BMW Alpina #47 P. Meyer Internationales ADAC Eifelrennen Nurburgring 1971 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der BMW 1600-2 #47 von BMW Alpina mit P. Meyer, Internationales ADAC Eifelrennen am Nurburgring 1971, wird bei Minichamps als Diecast-Modell im Massstab 1:18 gefertigt. Das Fahrzeug dokumentiert eine frühe Phase der Alpina-Partnerschaft mit BMW, bevor Alpina zum eigenständigen Hersteller wurde.

Alpina begann als Tuning-Werkstatt für BMW-Motoren und entwickelte sich über solche Renneinsätze in den frühen Siebzigerjahren zu einem der bekanntesten BMW-Veredler überhaupt.

Diecast-Detail einer frühen Tourenwagen-Ära

Der kompakte BMW 1600-2 zeigt die schlichtere Formensprache der frühen Siebzigerjahre, mit schmaleren Karosserielinien als spätere Tourenwagen-Generationen, ein Massstab, der bei Minichamps die Proportionen der kleinen Zweitürer-Limousine gut trifft. Die Zinkdruckguss-Bauweise verleiht dem Modell trotz der kompakten Grösse ein solides Gewicht, das die einfache, aber robuste Konstruktion des Originals widerspiegelt. Wer die Genauigkeit prüfen möchte, sollte die Alpina-typischen Streifen entlang der Fahrzeugflanken mit historischem Bildmaterial vergleichen, da diese Lackierungsdetails über die Jahre leicht variierten.

Ein Stück früher Alpina-Geschichte

Für Sammler, die sich für die Frühgeschichte von BMW Alpina interessieren, markiert dieses Modell einen wichtigen Ausgangspunkt vor der Zeit, als Alpina eigene Fahrzeuge produzierte. Im Massstab 1:18 lässt sich diese Frühphase gut mit späteren Alpina-Modellen vergleichen, sofern eine entsprechende Sammlung vorhanden ist. Als historisches Rennmodell profitiert das Stück von staubfreier, lichtgeschützter Vitrinenlagerung.

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