10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen

Konto eröffnen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Jedes Modell vor Versand geprüft ✓ Sichere Kasse
Konto

Bentley Continental GTC Speed Rot Minichamps 1:43

Neuzugang
Bentley Continental GTC Speed Rot Minichamps 1:43 436139061 Metall
1 / 4
Minichamps bildet den Bentley Continental GTC Speed von 2012 im Massstab 1:43 als rote Zinkdruckguss-Cabrio-Silhouette ab. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, das Verdeck bleibt fest, während Motorhaube, Kotflügellinie und Heckpartie mit sauberen Übergängen herausgearbeitet sind. Ein kompaktes Sammlermodell für Sammler, die eine Bentley-Reihe im Regal aufbauen, ohne dabei auf den grösseren Massstab 1:18 auszuweichen.
Bentley Continental GTC Speed Rot Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 51.22 CHF
Noch 2 an Lager
Voraussichtliche Lieferung: 01-06.10.2026
Versand ab 13.00 CHF Mit Tracking & versichert
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — Konto gratis eröffnen
Sicher bezahlen mit
Technische Daten
Auto-Marke
Bentley
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
436139061
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Bentley Continental GTC Speed Rot Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Bentley Continental GTC Speed 1:43 bildet die offene Topversion des britischen Grand Tourers aus dem Jahr 2012 in rotem Zinkdruckguss ab. Die Karosserie ist geschlossen gegossen, Chassis-Detail und Lacktiefe stehen im Zentrum. Ein kompaktes Sammlermodell für eine Bentley-Reihe im Regal.

Die Continental GTC Speed war Bentleys leistungsstärkste offene Grand-Tourer-Variante der frühen 2010er-Jahre, angetrieben vom biturbo aufgeladenen W12. Minichamps überträgt diese Cabrio-Silhouette in den Massstab 1:43, wo die gestreckte Motorhaube und das flache Heck sofort als Bentley erkennbar bleiben, obwohl das Verdeck geschlossen bleibt und keine Teile beweglich sind.

Die GTC Speed als offene Topversion des Continental GT

Speed-Ausstattung und Cabrio-Charakter

Die Speed-Version toppte das GTC-Programm mit dem 6.0-Liter-W12-Biturbo, der in dieser Ausführung mehr Leistung freigab als der reguläre Continental GTC. Das Stoffverdeck liess sich in wenigen Sekunden versenken, ein technisches Kunststück angesichts der Karosseriegrösse und des Gewichts. Für Bentley war die Speed-Linie das Statement an der Spitze der Modellpalette, spürbar an härterer Fahrwerksabstimmung, einer direkteren Lenkung und dezenteren Speed-Emblemen an Kotflügel und Heck. Wer die GTC Speed als Modell besitzt, besitzt die kompromisslose Ausführung des Cabrios, nicht die komfortorientierte Basisversion, und genau diese Differenzierung war seinerzeit auch am Preisschild ablesbar.

Bentleys Continental-Familie in den 2010er-Jahren

Die zweite Generation des Continental GT kam 2010/2011 auf den Markt und brachte ein geschärftes Design mit schmaleren Scheinwerfern und einer muskulöseren Schulterlinie gegenüber dem Vorgänger. Die GTC folgte als offenes Pendant kurz darauf und übernahm die Speed-Mechanik unverändert. Innerhalb der Crewe-Produktion markierte die Cabrio-Reihe das emotionalere Segment neben dem geschlossenen Coupé, gebaut in vergleichsweise kleiner Stückzahl gegenüber Volumenmodellen anderer Hersteller. Für eine Bentley-Sammlung im Massstab 1:43 schliesst die GTC Speed die Lücke zwischen geschlossenem Coupé und offenem Fahrerlebnis.

Minichamps' Zinkdruckguss im Massstab 1:43

Eine geschlossene Karosserie mit präzisen Linien

Minichamps giesst die Karosserie als geschlossenen Zinkdruckguss-Körper, ohne bewegliche Türen, Hauben oder Kofferraumdeckel. Das ist bei diesem Massstab die verbreitete Bauweise, und sie zahlt sich hier aus: Die Schulterlinie läuft ohne Unterbrechung von der A-Säule bis zum Heck, die Fensterlinie sitzt exakt in der Öffnung, und der Übergang zwischen Verdeck und Karosserie wirkt aus einem Guss. Wo ein bewegliches Modell Toleranzen an den Scharnieren einplanen muss, hält der geschlossene Guss die Kanten enger und die Spaltmasse gleichmässiger, was der Cabrio-Silhouette insgesamt zugutekommt.

Rotlackierung und Chassis-Detail

Der Rotton liegt satt auf der Metalloberfläche und zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Tiefe, wie man sie von einem soliden Zinkgehäuse erwartet. Chromlinien an Kühlergrill, Scheinwerferrahmen und Türgriffen setzen sich sauber vom Lack ab, und das gegossene Fahrwerk unter dem Bug bildet die charakteristische Bentley-Front nach. Bei 1:43 bleibt weniger Fläche für Detailarbeit als bei 1:18, doch gerade deshalb zählt jede saubere Kante: Radlaufkontur, Kühlergrillraster und die Emblemplatzierung entscheiden, ob ein Modell in dieser Grösse überzeugt oder generisch wirkt.

Platz in einer Bentley-Vitrine

Im Massstab 1:43 lässt sich eine ganze Bentley-Chronologie auf einer einzigen Regalbreite unterbringen, vom Continental R der Neunzigerjahre bis zur GTC Speed der 2010er. Wo ein 1:18-Modell mit seiner Grösse dominiert, erlaubt 1:43 Breite: mehrere Generationen, mehrere Farben, mehrere Karosserieformen nebeneinander, ohne dass eine einzelne Vitrine gesprengt wird. Für Sammler, die Wert auf Präzision und eine geordnete Reihenfolge legen, bietet die GTC Speed den offenen Gegenpart zu geschlossenen Coupé-Modellen derselben Marke. Wer systematisch sammelt, ergänzt sie sinnvoll um einen früheren Continental R, sofern eine solche Ausführung im Sortiment verfügbar ist.

Passende Modelle dieser Reihe

Sammler kauften auch

Alle Modelle in 1:43

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Eröffnen Sie ein Gratis-Konto und erhalten Sie 10% auf Ihre erste Bestellung — aus Hunderten Sammlermodellen 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Gratis-Konto erstellen Kollektion durchstöbern
Porsche-Sammlermodell im Massstab 1:18 vor neutralem Studio-Hintergrund — Models118 Angebot zur ersten Bestellung
51.22 CHF
51.22 CHF
0