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BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43

BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43 400040010 Metall
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Der Minichamps BAR 006 Honda im Massstab 1:43 zeigt Takuma Satos Boliden aus der Formel-1-Saison 2004, dem erfolgreichsten Jahr in der Geschichte des Teams British American Racing. Der Diecast gibt die Teamlackierung mit feinen Decals und einem originalgetreuen Chassis wieder. Ein passendes Modell für Sammler, die Honda-Motorsportgeschichte oder das Aufstiegsjahr des Teams dokumentieren möchten.
BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43
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Technische Daten
Auto-Marke
BAR
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400040010
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Das Modell BAR 006 Honda #10 T. Sato BAR Honda F1 Team 2004 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:43 BAR 006 Honda zeigt Takuma Satos Boliden aus der Saison 2004, dem Jahr, in dem British American Racing mit Platz zwei in der Konstrukteurs-WM sein bestes Ergebnis der Teamgeschichte erzielte. Der Diecast bildet die Teamlackierung in klaren Decals ab, ein Modell für Sammler der Honda-Ära in der Formel 1.

British American Racing erlebte 2004 seine stärkste Saison, und Takuma Sato steuerte an der Seite von Jenson Button einen der Erfolgsboliden dieses Jahres. Der BAR 006 mit Honda-Antrieb bleibt bis heute das erfolgreichste Auto der Teamgeschichte.

Feindetails des BAR 006 im Modell

Minichamps setzt beim BAR 006 auf einen Vollmetall-Aufbau mit separat angesetztem Frontflügel, Heckflügel und Bargeboards, was dem Modell eine plastische Tiefe verleiht, die ein einteiliger Guss nicht erreichen würde. Die Teamlackierung von 2004 ist in mehreren Lackschichten aufgetragen, sodass die Farbtöne unter direktem Licht eine erkennbare Tiefe zeigen, statt flach zu wirken. Die Honda-Motorabdeckung trägt feine Schriftzüge, die auch aus der Nähe scharf bleiben, und das Cockpit zeigt Lenkrad, Sitz und Gurte in vereinfachter, aber klar erkennbarer Form. Die Reifen sind mit Markenschriftzug versehen, ein Detail, das bei preisgünstigeren Diecast-Modellen oft fehlt. Für Sammler, die eine komplette BAR-Honda-Saison zusammenstellen möchten, bietet dieses Modell die gleiche Verarbeitungsqualität wie Minichamps' übrige Formel-1-Reihe jener Jahre.

Satos Podestfahrt und BARs stärkste Saison

Die Saison 2004 markiert den Höhepunkt von British American Racing: Mit Jenson Button und Takuma Sato erreichte das Team Platz zwei in der Konstrukteurs-WM, hinter Ferrari und vor Renault, ein Ergebnis, das bis zur Auflösung des Teams unerreicht blieb. Sato selbst fuhr beim US-Grand-Prix in Indianapolis auf das Podium, nachdem Rubens Barrichello und Michael Schumacher in der letzten Kurve kollidiert waren, ein kontrovers diskutierter Moment jener Saison. Für Honda, das den Motor lieferte, war dieses Jahr ein wichtiger Schritt in Richtung eines eigenen Werksengagements. In einer nach Motorenherstellern geordneten Sammlung markiert der BAR 006 einen frühen Schritt in Hondas langer Formel-1-Geschichte, neben Buttons Schwestermodell aus derselben Saison.

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