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Audi R8 V10 Rot Welly 1:18

Ausverkauft
Audi R8 V10 Rot Welly 1:18 18052W Metall
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Welly bildet den Audi R8 V10 von 2015 in Rot ab, Massstab 1:18, Diecast. Ein Einstiegsmodell des Mittelmotor-Supersportwagens, das die markante Silhouette zu einem zugänglichen Preis in die Vitrine bringt.
Audi R8 V10 Rot Welly 1:18
Aktueller Preis: 57.72 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Welly
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
18052W
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Audi R8 V10 Rot Welly 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Welly Audi R8 V10 im Massstab 1:18 zeigt den Supersportwagen von 2015 in Rot, aus Diecast gefertigt, mit öffnenden Türen. Ein Einstiegsmodell der bekannten R8-Silhouette, das die Mittelmotor-Form zu einem deutlich zugänglicheren Preis bietet als vergleichbare Ausführungen anderer Hersteller.

Der R8 gehört zu den Supersportwagen, die man auch ohne grosses Budget in der Vitrine haben kann, wenn man die richtige Ausführung wählt.

Diecast-Umsetzung im Einstiegssegment

Bei einem Einstiegsmodell wie diesem liegt der Wert in der korrekten Grundform: die tiefe, breite Front, die charakteristischen Seitenschweller-Blades und die kompakte Fahrgastzelle sind sauber getroffen. Die Türen öffnen sich auf einfachen Metallscharnieren, funktional, aber weniger fein abgestimmt als bei teureren Ausführungen, und die Karosseriespalten fallen entsprechend etwas breiter aus. Die rote Lackierung ist gleichmässig, wenn auch ohne die Lacktiefe teurerer Modelle. Das ist kein Mangel, sondern die ehrliche Definition dieses Preissegments, und gerade bei einem Fahrzeug wie dem R8, dessen Formensprache auch im Einstiegsmodell klar erkennbar bleibt, funktioniert dieser Kompromiss gut.

Der R8 V10 als Mittelmotor-Ikone der Marke

Der R8 teilt seine technische Basis mit dem Lamborghini Gallardo beziehungsweise Huracán, bringt den Zehnzylinder aber in eine deutlich zurückhaltendere, für Audi typische Formensprache. Als erstes echtes Supersportwagen-Projekt der Marke etablierte der R8 Audi als ernstzunehmenden Player in einem Segment, das zuvor italienischen und britischen Herstellern vorbehalten war. Für Sammler, die eine breite Palette an Supersportwagen abbilden wollen, ist ein Einstiegsmodell wie dieses eine sinnvolle Ergänzung, ohne das Budget für eine ganze Sammlung zu sprengen.

Neben teureren Resinausführungen des R8 platziert, zeigt dieses Welly-Modell, dass auch ein zugängliches Preissegment die Grundform überzeugend transportieren kann.

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