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Audi A4 B8 #9 T. Kristensen DTM 2008 Minichamps 1:43

Ausverkauft
Audi A4 B8 #9 T. Kristensen DTM 2008 Minichamps 1:43 400081809 Metall
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Minichamps bildet den Audi A4 B8 DTM von Tom Kristensen im Massstab 1:43 als Diecast-Modell der Saison 2008 ab. Der neunfache Le-Mans-Sieger bewies mit diesem Tourenwagen, dass Langstrecken-Erfahrung auch im kurzen, aggressiven DTM-Format Bestand hatte.
Audi A4 B8 #9 T. Kristensen DTM 2008 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 36.59 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
400081809
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Audi A4 B8 #9 T. Kristensen DTM 2008 Minichamps 1:43 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Audi A4 B8 DTM von Tom Kristensen im Massstab 1:43 zeigt den Tourenwagen der Saison 2008 als Diecast-Modell. Kristensen, mehrfacher Sieger der 24 Stunden von Le Mans, trat mit diesem Fahrzeug in der DTM an und zeigte damit, dass Langstrecken-Expertise auch im kurzen Tourenwagenformat übertragbar war.

Kristensen war vor allem als Le-Mans-Spezialist bekannt. Sein DTM-Engagement bei Audi zeigte eine andere, weniger bekannte Seite seiner Karriere.

Ein Le-Mans-Sieger im DTM-Feld

Tom Kristensen gehört mit neun Gesamtsiegen bei den 24 Stunden von Le Mans zu den erfolgreichsten Langstreckenfahrern der Motorsportgeschichte, doch parallel zu seinen Sportwagen-Einsätzen für Audi fuhr er auch in der Deutschen Tourenwagen-Masters, einer Rennserie mit völlig anderem Anforderungsprofil, kurzen Sprintrennen statt Ausdauer über 24 Stunden. Der Audi A4 B8 markierte dabei eine wichtige Modellgeneration für die Marke in der DTM, mit der Audi nach Jahren wieder verstärkt gegen Mercedes um Meisterschaftspunkte kämpfte. Für Sammler, die Kristensens vielseitige Karriere jenseits von Le Mans dokumentieren, ist dieser DTM-Audi ein aufschlussreiches Stück.

Diecast-Ausführung des DTM-Tourenwagens

Im Massstab 1:43 zeigt Minichamps die aerodynamisch verbreiterte Karosserie des A4 B8 DTM, mit den charakteristischen Heckflügeln und Frontsplittern, die den Tourenwagen deutlich vom Serienmodell unterscheiden. Die Diecast-Verarbeitung bleibt bei der Startnummer neun und der Sponsoren-Beklebung präzise. Für eine DTM- oder Kristensen-Sammlung ist dieses Modell ein Bindeglied zwischen zwei unterschiedlichen, aber beide erfolgreichen Kapiteln seiner Motorsportkarriere.

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