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Audi A4 B5 STW #10 C. Abt Abt Sportsline STW Champion 1999 UT Models 1:18

Audi A4 B5 STW #10 C. Abt Abt Sportsline STW Champion 1999 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
UT Models
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
39971
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Audi A4 B5 STW #10 C. Abt Abt Sportsline STW Champion 1999 UT Models 1:18 im Überblick

TL;DR: UT Models fertigt den Audi A4 B5 STW #10 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell, mit dem Christian Abt für Abt Sportsline 1999 die STW-Meisterschaft gewann. Der Tourenwagen zeigt Audis Renneinsatz in der letzten grossen Saison des deutschen Super-Tourenwagen-Cups.

Die STW-Ära brachte deutsche Tourenwagen-Rennen auf ein technisches Niveau, das später in DTM-Konzepte einfloss. Abt Sportsline gehörte zu den erfolgreichsten Privatteams dieser Zeit.

UT Models' Nachbildung des Meister-Tourenwagens

Das Modell folgt der Renn-Lackierung mit Startnummer 10 und den Sponsoren-Aufklebern der Saison 1999, sauber aufgebracht auf der A4-Karosserie im typischen B5-Profil. Diecast-Metall verleiht dem Modell das Gewicht, das reine Kunststoffnachbildungen von Tourenwagen oft vermissen lassen, ein Detail, das gerade bei tiefliegenden Rennfahrzeugen wie diesem auffällt. Radausschnitte und Frontschürze zeigen die typischen STW-Anbauteile, die den A4 optisch deutlich von der Strassenversion unterschieden. Für ein Modell dieser Preisklasse bleibt die Umsetzung erkennbar detailliert, ohne den Anspruch, jede Niete des Rennfahrzeugs abzubilden.

Ein Titelgewinn am Ende einer Ära

1999 war eine der letzten Saisons des Super-Tourenwagen-Cups, bevor das Format aus Kostengründen eingestellt wurde und viele Hersteller den Weg in andere Serien suchten. Christian Abts Titel mit Abt Sportsline markiert damit einen Schlusspunkt der klassischen STW-Zeit. Für eine Sammlung deutscher Tourenwagen-Geschichte liefert dieses Modell den Übergang zwischen der STW-Ära und der später wiederbelebten DTM.

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