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Alpine A110 1600S Rot Maisto 1:18

Ausverkauft
Alpine A110 1600S Rot Maisto 1:18 50322 Metall
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Maisto bildet den Alpine A110 1600S im Massstab 1:18 in Rot ab, den französischen Rallye-Klassiker mit Heckmotor. Türen und Motorhaube öffnen sich. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein zugängliches Stück früher Rallye-Weltmeisterschaftsgeschichte.
Alpine A110 1600S Rot Maisto 1:18
Aktueller Preis: 43.90 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Alpine
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
50322
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Alpine A110 1600S Rot Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Maisto bildet den Alpine A110 1600S im Massstab 1:18 in Rot ab, mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unversehrt. Ein zugängliches Modell des französischen Rallye-Klassikers der Siebziger.

Der A110 war leicht, heckmotorig und auf losem Untergrund kaum zu schlagen, weshalb er die frühen Jahre der Rallye-Weltmeisterschaft prägte.

Verarbeitung des Maisto A110 im Massstab 1:18

Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und zeigen ein vereinfachtes, aber erkennbares Heckmotorabteil, passend zur ungewöhnlichen Bauweise des Originals. Die kompakte, rundliche Karosserie mit den charakteristischen Doppelscheinwerfern ist in ihren Grundproportionen sauber getroffen, wobei die Fugenmasse rund um die öffnenden Teile für diese Preisklasse erwartungsgemäss breiter ausfallen als bei Harzmodellen. Der Rotlack zeigt unter direktem Licht eine gleichmässige Fläche ohne die zusätzliche Tiefe teurerer Ausführungen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Aussenverpackung zeigt Lagerspuren, während das Modell selbst unversehrt bleibt und die kompakte, für Rallye-Einsätze ideale Silhouette des A110 überzeugend transportiert.

Der A110 in der frühen Rallye-Weltmeisterschaft

Der A110 sicherte Alpine 1973 den ersten Konstrukteurstitel der neu geschaffenen Rallye-Weltmeisterschaft, ein Erfolg, der die kleine französische Marke aus Dieppe international bekannt machte. Sein geringes Gewicht und die Heckmotor-Traktion machten ihn auf Schotter und Schnee besonders konkurrenzfähig, lange bevor Allradantrieb den Rallyesport veränderte. Für Sammler mit Fokus auf frühe Rallyegeschichte markiert der A110 einen der prägendsten Momente der Disziplin.

Für eine Rallye-Themenvitrine

Neben Lancia und Fiat der gleichen Ära zeigt der A110 den Auftakt zur modernen Rallye-Weltmeisterschaft.

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