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BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18
BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Der siegreiche BMW 3.0 CSL E9 #2 von Luigi Racing, gefahren von Alain de Fierlant und Philippe Xhenceval bei den 24 Stunden von Spa 1975, wird von Minichamps im Massstab 1:18 als Diecast-Modell umgesetzt. Ein Sammlermodell mit dokumentiertem Gesamtsieg statt blosser Teilnahme.
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BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:137.40 CHF
Ausverkauft
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Das Modell BMW 3.0 CSL E9 #2 Luigi Racing A. de Fierlant / P. Xhenceval Winners 24 Hours of Spa 1975 Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen BMW 3.0 CSL E9 #2 von Luigi Racing ab, der 1975 die 24 Stunden von Spa gewann. Das 1:18-Diecast-Modell mit de Fierlant und Xhenceval dokumentiert einen der grössten Erfolge des CSL im belgischen Langstreckensport.
Ein Gesamtsieg bei den 24 Stunden von Spa hebt dieses Fahrzeug von zahlreichen anderen CSL-Einsätzen ab, da hier nicht nur eine Teilnahme, sondern ein dokumentierter Erfolg vorliegt.
Siegerlackierung und Detailausführung
Minichamps setzt die Luigi-Racing-Farben mit klaren Konturen um, wobei die Startnummer 2 und die Sponsorendekore in gleichmässiger Tampondruck-Qualität aufgebracht sind. Der Zinkdruckguss trägt spürbares Gewicht, das dem Modell auf der Vitrine ein stabiles Standbild verleiht, während die charakteristische Aerodynamik des CSL mit Frontspoiler und Heckflügel klar herausgearbeitet ist. Der Unterschied zwischen 3.0- und 3.5-Liter-Varianten des CSL zeigt sich äusserlich kaum, doch die Modellpflege bei Details wie Scheinwerferabdeckungen und Lufteinlässen bleibt bei dieser Ausführung sorgfältig. Wer das Modell im direkten Licht betrachtet, erkennt die Tiefe des Weiss-Lacks gegenüber den farbigen Dekorstreifen.
Spa 1975 als Höhepunkt der belgischen CSL-Geschichte
Die 24 Stunden von Spa-Francorchamps galten in den Siebzigerjahren als eine der anspruchsvollsten Langstreckenprüfungen Europas, mit dem schnellen, wellenförmigen Streckenprofil der alten Ardennenstrecke. Der Sieg von de Fierlant und Xhenceval mit einem privat eingesetzten CSL von Luigi Racing zeigt, wie konkurrenzfähig das Fahrzeug auch ausserhalb der grossen Werksteams war. Für eine Sammlung mit Fokus auf belgischen Motorsport oder auf CSL-Siegerfahrzeuge liefert dieses Modell einen Höhepunkt, der sich klar von den zahlreichen Teilnehmermodellen derselben Ära abhebt.
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