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BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18

Ausverkauft
BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18 180772005 Metall
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Der Minichamps BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 im Massstab 1:18 zeigt S. Manhalters Siegerfahrzeug bei der Interseries in Havirov 1977. Diecast-Ausfuhrung mit dem markanten Gruppe-5-Flügelwerk der «Batmobile»-Generation, ein Höhepunkt fur jede Silhouette-Renner-Sammlung.
BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 217.07 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180772005
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 S. Manhalter Winner Havirov Interseries 1977 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet den BMW 3.5 CSL E9 Gr.5 #5 im Massstab 1:18 nach, mit dem S. Manhalter das Interseries-Rennen in Havirov 1977 gewann. Ein Diecast-Modell mit dem markanten Gruppe-5-Flügelwerk für Sammler europäischer Silhouette-Rennserien der Siebziger.

Der CSL trug seinen Spitznamen «Batmobile» nicht ohne Grund, und gerade die Gruppe-5-Version mit ihren extremen Anbauteilen bleibt eines der eindrücklichsten Bilder des Siebziger-Motorsports.

Diecast-Wiedergabe der Gruppe-5-Aerodynamik

Das Zamak-Chassis bringt in diesem Massstab ein spürbares Gewicht mit, das dem extrem verbreiterten CSL-Karosserie einen kraftvollen Stand in der Vitrine gibt. Minichamps setzt den charakteristischen Dachflügel, die aufgesetzten Kotflügelverbreiterungen und den hohen Heckflügel klar nachvollziehbar um, alles Elemente, die den Gruppe-5-CSL von der Strassenversion deutlich unterscheiden. Die Startnummer 5 und die Sponsorendekore sind als scharfe Tampondrucke aufgebracht. Der Innenraum zeigt den vereinfachten Rennkäfig, während die Karosserielinien trotz der komplexen Anbauteile enge, gleichmässige Spalten aufweisen. Für ein Modell dieser Preisklasse liefert die Detailtreue zur Renn-Silhouette ein starkes Ergebnis.

Der CSL und die Interseries als osteuropäische Motorsportbühne

Die Interseries bot in den Siebzigern eine Bühne für Silhouette- und Sportwagen-Rennfahrzeuge in Mittel- und Osteuropa, ein Umfeld, das im westeuropäischen Motorsportbewusstsein oft unterrepräsentiert bleibt. Für Schweizer Sammler, die internationale Motorsportgeschichte breit und genau verfolgen, ist ein Sieg wie der von Manhalter in Havirov ein Beleg dafür, wie weit sich Gruppe-5-Technologie über die bekannten westeuropäischen Rennstrecken hinaus verbreitete. In einer nach Silhouette-Rennwagen geordneten Vitrine ergänzt dieses Modell westeuropäische CSL-Einsätze um eine osteuropäische Perspektive.

Neben anderen Gruppe-5-Fahrzeugen derselben Dekade zeigt dieser CSL die geografische Reichweite der Silhouette-Ära eindrücklich.

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