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Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18 155903617 Metall
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Minichamps zeigt den Mercedes 190E 2.5-16 Evo I des Teams MS-Jet im Massstab 1:18, gefahren von Jan van Ommen in der DTM-Saison 1990. Startnummer 17, ein Diecast-Modell aus der frühen Evo-Generation der Deutschen Tourenwagenmeisterschaft.
Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 72.36 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155903617
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Das Modell Mercedes 190E 2.5-16 EVO I W201 #17 Team MS-Jet J. van Ommen DTM 1990 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 190E Evo I, Startnummer 17, Team MS-Jet, zeigt Jan van Ommens Wagen aus der DTM-Saison 1990 im Massstab 1:18. Zink-Diecast mit der zurückhaltenderen Aerodynamik der ersten Evolutionsstufe.

Der Evo I war die erste Homologationsstufe des 190E für die DTM, weniger extrem als der spätere Evo II, aber technisch bereits ein klarer Schritt über den Serienwagen hinaus.

Diecast-Ausführung des Minichamps 190E Evo I 1990

Die Zinkkarosserie bringt ein solides Gewicht mit, spürbar beim Herausnehmen aus der Verpackung, ein klarer Unterschied zu leichteren Kunststoffnachbauten. Der Evo I trägt kleinere Anbauteile als sein Nachfolger, ein Detail, das dieses Modell optisch von den Evo-II-Varianten unterscheidet und für Sammler, die die technische Entwicklung verfolgen, besonders interessant macht. Die Teamgrafik von MS-Jet ist im Tampondruck aufgebracht, mit ausreichender Schärfe für dieses Preissegment. Die Spaltmasse an Türen und Haube bewegen sich im erwarteten Rahmen für Diecast dieser Preisklasse.

Van Ommen und die frühe Evo-Ära

1990 war eines der ersten Jahre, in denen der Evo I in vollem Umfang gegen die etablierten Werksteams antrat, oft in privat organisierten Teams wie MS-Jet. Diese kleineren Teams gaben dem DTM-Feld jener Zeit Tiefe und boten weniger bekannten Fahrern eine Plattform im internationalen Rampenlicht.

Platz in einer DTM-Chronologie

Neben Evo-II-Fahrzeugen späterer Saisons zeigt dieser Evo I den technischen Ausgangspunkt der Homologationsreihe. Für Sammler, die die Entwicklung des 190E über seine gesamte Rennkarriere dokumentieren, ist dieses Modell ein wichtiger früher Baustein.

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