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BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18

BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 86.18 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
155852512
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell BMW 635 CSi E24 #12 C. Ballot-Léna / Deyne 500km Monza 1985 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps bildet im Massstab 1:18 den BMW 635 CSi E24 ab, mit dem Claude Ballot-Léna und Deyne 1985 beim 500-km-Rennen von Monza antraten. Detailreiches Diecast-Modell der eleganten E24-Coupé-Silhouette in klassischer Gruppen-Renn-Lackierung, ein solides Stück BMW-Motorsportgeschichte.

Der 635 CSi vertrat BMW in einer Ära, in der elegante Grand-Tourisme-Coupés noch regelmässig auf klassischen Langstrecken wie Monza um Klassensiege kämpften.

Fertigungsqualität bei 1:18

Der E24 zeigt bei diesem Massstab die lange, flache Dachlinie und die charakteristischen Doppelscheinwerfer, die für BMWs Coupé-Design jener Generation typisch waren. Die Zinkdruckguss-Karosserie liegt deutlich schwerer in der Hand als vergleichbare Kunststoffmodelle, ein einfacher Qualitätshinweis. Minichamps setzt bei Startnummer und Sponsoren-Logos auf präzisen Tampondruck, der die für diese Rennserie typische, meist zurückhaltendere Lackierung klar zur Geltung bringt. Bei 1:18 wirkt die gestreckte Silhouette des 635 CSi besonders elegant, ein deutlicher Kontrast zu den kantigeren Group-5-Silhouetten früherer Jahre.

Der 635 CSi im Langstreckensport

Der 635 CSi war BMWs Grand-Tourisme-Antwort für die Langstrecken-Klassenwertungen der 1980er-Jahre und trat bei renommierten Rennen wie dem 500-km-Lauf von Monza gegen internationale Konkurrenz an. Ballot-Léna gehörte zu den erfahrenen Langstreckenfahrern jener Zeit, deren Namen bis heute mit klassischen GT-Einsätzen verbunden bleiben.

Sammlerkontext

Dieses Modell passt gut in eine Vitrine zu BMWs Coupé-Motorsportgeschichte der 1980er oder als Ergänzung zu einer breiteren Sammlung klassischer Langstrecken-GT-Fahrzeuge.

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