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Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18

Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 MCG18801R Metall
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MCG bildet den Ford Capri Group 5 mit Sachs-Lackierung und Startnummer 52 von Harald Ertl, DRM Zolder 1980, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Die extremen Karosserieverbreiterungen der Silhouette-Rennklasse sind detailliert wiedergegeben. Ein eindrucksvolles Stück für Sammler deutscher Rennsportgeschichte der frühen 1980er.
Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18
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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18801R
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Das Modell Ford Capri Group 5 #52 Sachs H. Ertl DRM Zolder 1980 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG reproduziert den Ford Capri Group 5 mit Sachs-Lackierung und Startnummer 52 von Harald Ertl, DRM Zolder 1980, im Massstab 1:18 als Diecast-Modell. Die extrem breiten Radlaufverbreiterungen der Group-5-Silhouette-Klasse sind detailliert umgesetzt und machen dieses Fahrzeug zu einem der auffälligsten Kapitel der DRM-Geschichte.

Die Group-5-Silhouette-Rennwagen der späten 1970er und frühen 1980er zeigten Karosserien, die kaum noch an ihre Serienbasis erinnerten, und der Capri gehörte zu den extremsten Vertretern dieser Klasse.

Ausführung des MCG Ford Capri Group 5

Der Zinkdruckguss trägt das erwartete Gewicht, und die massiven Radlaufverbreiterungen dieser Silhouette-Klasse verlangen der Gusstechnik erheblich mehr Volumen ab als bei einer gewöhnlichen Tourenwagenkarosserie. Die Sachs-Lackierung mit ihren charakteristischen Sponsorenlogos ist mit scharfen Kanten aufgebracht, ein entscheidendes Detail bei Rennmodellen mit dichter Beschriftung. Der wuchtige Heckflügel und die tiefe Frontschürze, typische Merkmale der Group-5-Ära, sind separat angesetzt und verleihen dem Modell eine aggressive, bodennahe Silhouette. Das Interieur zeigt einen radikal reduzierten Renn-Innenraum mit Käfig-Andeutung anstelle jeglicher Serienausstattung. Verglichen mit einer aufwendigeren Resin-Sonderauflage fehlt letzte Feinheit an den riesigen Lufteinlässen, doch die Gesamtwirkung dieser extremen Karosserieform überzeugt bereits in diesem Segment.

Die Group-5-Ära als Sammlerthema

Harald Ertl war eine bekannte Figur der deutschen Rennsportszene, und die DRM Zolder 1980 zählte zu den prägenden Läufen dieser wilden Silhouette-Ära. Für Schweizer Sammler mit ihrem ausgeprägten Interesse an internationalem Motorsport bietet dieses Modell einen Einblick in eine Rennklasse, die heute wegen ihrer extremen Formen besonders geschätzt wird. Im Massstab 1:18 zeigt der Capri die für Group 5 typische, kaum wiederzuerkennende Silhouette und ergänzt eine Sammlung um eines der visuell eindrucksvollsten Kapitel des Tourenwagenrennsports.

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