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Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18 180039004 Metall
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Minichamps fertigt den Mercedes 300 SL W198 im Massstab 1:18 aus Diecast, in Schwarz. Das Flügeltürer-Coupé von 1954 gilt als eines der prägendsten Sportwagen der Nachkriegszeit, mit einer Karosserie, die aus rennsportlicher Notwendigkeit ihre unverwechselbaren Türen erhielt. Ein Ankerstück für jede Mercedes-Klassiksammlung.
Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 168.29 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
180039004
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 300 SL W198 Schwarz Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 300 SL W198 im Massstab 1:18 zeigt das Flügeltürer-Coupé von 1954 in Schwarz, als Diecast-Modell. Die nach oben öffnenden Türen entstanden aus der Gitterrohrkonstruktion des Rennwagens, aus dem der Strassen-SL abgeleitet wurde. Ein Ankerstück für Sammler der Mercedes-Nachkriegsgeschichte.

Kaum eine Karosserielösung ist so eng mit einem einzelnen Modell verbunden wie die Flügeltüren des 300 SL, ein technisches Detail, das zum weltweit bekanntesten Erkennungsmerkmal wurde.

Diecast-Präzision an einer legendären Türlösung

Minichamps fertigt den 300 SL in Zink-Druckguss, mit funktionierenden Flügeltüren, die bei diesem Modell mehr sind als eine reine Formalität, da sie das zentrale Erlebnismerkmal des Originals darstellen. Die schlanke, muskulöse Karosserielinie mit den charakteristischen Lufteinlässen an der Fahrzeugflanke verlangt saubere, gleichmässige Übergänge, und in Schwarz zeigt sich jede Unregelmässigkeit in der Lackierung besonders deutlich. Innen bildet das Modell das für die 1950er-Jahre aufwendige Interieur mit Chromdetails und Lederoptik nach, ein Anspruch, der bei diesem Preisniveau spürbar über einfacheren Diecast-Modellen liegt.

Vom Rennwagen zum Strassen-Ikonenstück

Der 300 SL entstand ursprünglich als Rennwagen mit Gitterrohrrahmen, dessen hohe Türschweller die nach oben öffnenden Türen notwendig machten, ein technisches Detail, das Mercedes für die Strassenversion beibehielt, obwohl die Notwendigkeit dafür entfiel. Als eines der ersten echten Supersportwagen der Nachkriegszeit setzte der 300 SL Massstäbe für Leistung und Prestige, die bis heute nachwirken. In einer Sammlung von Mercedes-Klassikern bildet dieses Coupé neben der offenen Roadster-Version das geschlossene Gegenstück derselben Baureihe.

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