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Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18 151113102 Metall
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Minichamps fertigt den Mercedes AMG SLS C197 GT3 #22 von MS Racing, Fahrer Sigatschjow und Stoll, ADAC GT Masters 2011, im Massstab 1:18 aus Diecast. Ein Stück für Sammler, die Mercedes' frühe GT3-Kampagne mit dem Flügeltürer-Rennwagen dokumentieren.
Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 73.17 CHF
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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
151113102
100% authentisch Direkt von den Herstellern
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Das Modell Mercedes AMG SLS C197 GT3 MS Racing #22 V. Sigacev / C. Stoll ADAC GT Masters 2011 Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Mercedes AMG SLS C197 GT3 im Massstab 1:18 zeigt das MS-Racing-Auto #22 mit Sigatschjow und Stoll aus der ADAC GT Masters Saison 2011, in Diecast. Der SLS GT3 war Mercedes' Renneinstieg mit dem Flügeltürer-Chassis. Ein Stück für Sammler früher AMG-GT3-Geschichte.

Der SLS brachte die Flügeltüren der ursprünglichen 300 SL zurück, und in der GT3-Rennversion sorgte diese Bauweise sogar auf der Rennstrecke für einen unverkennbaren Auftritt.

Diecast-Umsetzung des Flügeltürer-Rennwagens

Minichamps bildet den SLS GT3 in Zink-Druckguss ab, mit den charakteristischen nach oben öffnenden Türen als funktionierendem Detail, ein Element, das dieses Modell gegenüber vielen anderen GT3-Fahrzeugen ohne solche Besonderheit heraushebt. Der breite Heckflügel und die verbreiterten Kotflügel folgen der aggressiven Rennversion, während die MS-Racing-Lackierung mit Startnummer #22 in feinen Tampondrucken über die gewölbten Flächen gezogen ist. Bei einem Fahrzeug, dessen Türmechanik selbst zum Markenzeichen gehört, lohnt sich die Diecast-Bauweise besonders.

Mercedes' früher GT3-Auftritt mit dem SLS

Der SLS AMG GT3 debütierte Anfang der 2010er-Jahre als Mercedes' Einstieg in die kundenorientierte GT3-Klasse, in der Kundenteams wie MS Racing das Fahrzeug in nationalen und internationalen Serien wie der ADAC GT Masters einsetzten. Dieses Modell dokumentiert damit einen frühen Schritt in AMGs Rennsport-Geschichte, bevor spätere Modelle wie der AMG GT3 die Nachfolge antraten. Für eine Sammlung von Mercedes-Rennfahrzeugen der 2010er-Jahre markiert der SLS GT3 den Übergang von reiner Strassensportlichkeit zu ernsthaftem Kundensport.

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