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Porsche 911 996 Turbo Cabriolet Silber Maisto 1:18

Ausverkauft
Porsche 911 996 Turbo Cabriolet Silber Maisto 1:18 31660 Metall
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Maistos Diecast im Massstab 1:18 zeigt den Porsche 911 996 Turbo Cabriolet in Silber, die offene Ausführung des ersten wassergekühlten Turbo-Elfers mit Allradantrieb. Ein zugängliches Einstiegsmodell für Sammler, die den Generationswechsel der 911-Baureihe an der Jahrtausendwende dokumentieren möchten.
Porsche 911 996 Turbo Cabriolet Silber Maisto 1:18
Aktueller Preis: 79.67 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Maisto
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
31660
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Porsche 911 996 Turbo Cabriolet Silber Maisto 1:18 im Überblick

TL;DR: Maistos Diecast im Massstab 1:18 reproduziert den Porsche 911 996 Turbo Cabriolet in Silber, die offene Variante des ersten wassergekühlten Turbo-Elfers mit Allradantrieb. Die charakteristischen ovalen Scheinwerfer und die breiten Kotflügel sind in diesem Einstiegsmodell klar umgesetzt.

Der 996 markierte einen der grössten technischen Umbrüche in der Geschichte des 911: Porsche verabschiedete sich vom luftgekühlten Motor und übernahm die charakteristischen Scheinwerfer vom parallel entwickelten Boxster, eine Entscheidung, die unter Puristen bis heute diskutiert wird.

Maistos Interpretation der offenen Turbo-Version

Als Cabriolet zeigt der 996 Turbo eine zusätzliche Herausforderung für jeden Modellbau: Die verstärkte Bodenstruktur und die charakteristischen Überrollbügel-Elemente hinter den Sitzen müssen auch ohne festes Dach sichtbar bleiben. Maisto setzt die verbreiterten Kotflügel und den markanten Frontspoiler mit den grossen Lufteinlässen im Massstab 1:18 solide um, mit einer gleichmässig aufgetragenen Silberlackierung, die die runden Karosserieflächen gut zur Geltung bringt. Öffnende Elemente wie Türen oder Motorhaube gehören bei Diecast-Strassenmodellen dieser Preisklasse meist zum Standard.

Der 996 Turbo als technischer Wendepunkt der Baureihe

Mit dem 996 Turbo führte Porsche den permanenten Allradantrieb und einen wassergekühlten Biturbo-Sechszylinder ein, eine Kombination, die den Elfer erstmals zu einem alltagstauglichen Hochleistungsfahrzeug bei jedem Wetter machte. Die ovalen Frontscheinwerfer, die sich der Boxster-Plattform verdankten, sorgten für Diskussionen, setzten aber gleichzeitig ein deutliches Signal, dass Porsche das Modell technisch neu aufstellte. Für Sammler, die Modellgenerationen des 911 systematisch verfolgen, markiert der 996 den Übergang zwischen klassischer Elfer-Tradition und moderner Wasserkühlung.

Ein Generationsstück in der Elfer-Chronologie

Neben luftgekühlten Vorgängern zeigt dieser 996 Turbo den technischen Bruch besonders deutlich. Als preisgünstiges Maisto-Modell eignet er sich als solider Baustein für jede 911-Generationensammlung.

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