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Lancia Astura Tipo 233 Corto Weiss Minichamps 1:18
Lancia Astura Tipo 233 Corto Weiss Minichamps 1:18
Ausverkauft
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Der Lancia Astura Tipo 233 Corto von 1936 in Weiss, von Minichamps im Massstab 1:18 als Harzmodell gefertigt. Als kurze Chassisversion bot der Astura sportlichere Proportionen als das lange Pendant, eingekleidet von renommierten italienischen Karosseriebauern. Ein Sammlerstück für Liebhaber eleganter italienischer Vorkriegs-Luxuswagen.
Das Modell Lancia Astura Tipo 233 Corto Weiss Minichamps 1:18 im Überblick
TL;DR: Minichamps bildet den Lancia Astura Tipo 233 Corto von 1936 im Massstab 1:18 als Harzmodell in Weiss ab. Als kurze Chassisversion des Lancia-Flaggschiffs bot der Astura Corto sportlichere Proportionen als die lange Ausführung, eingekleidet von italienischen Karosseriebauern in eleganter Vorkriegs-Formensprache.
Lancia positionierte den Astura in den Dreissigern als Flaggschiff der eigenen Modellpalette, elegant genug für gehobene Kundschaft und doch mit einer sportlichen Seite, die sich in der kurzen Corto-Chassisversion besonders deutlich zeigte.
Harzguss für eine offene Vorkriegs-Eleganz in Weiss
Die offene Karosserie des Astura Corto mit ihren langen, geschwungenen Kotflügeln verlangt nach einem Modell, das Präzision über kompromisslose Beweglichkeit stellt, und genau das liefert Kunstharz. Minichamps zeichnet die fliessenden Übergänge zwischen Kotflügel und Trittbrett ohne die Materialstärke eines Blechteils nach. Weiss gehört zu den anspruchsvolleren Farbtönen für ein Modellauto, da jede Unregelmässigkeit in der Karosserieoberfläche sofort auffällt, doch die gleichmässige Deckung dieses Harzmodells überzeugt gerade bei den grossen, glatten Flächen.
Der Astura Corto und Lancias Flaggschiff-Tradition
Der Astura bildete in den Dreissigern das Flaggschiff der Lancia-Modellpalette und richtete sich an eine Kundschaft, die Wert auf Prestige und Komfort legte, ohne auf sportliche Fahrleistung zu verzichten. Die kurze Corto-Chassisversion bot dabei gegenüber der langen Lungo-Ausführung sportlichere Proportionen und eine agilere Fahrdynamik. Wie viele italienische Luxusfahrzeuge jener Zeit wurde das Astura-Chassis häufig an spezialisierte Karosseriebauer weitergegeben, die individuelle, oft einzigartige Aufbauten schufen.
Lancias Interpretation von Luxus und Sportlichkeit
Neben anderen italienischen Vorkriegsklassikern, etwa einem Alfa Romeo 6C aus derselben Ära, zeigt dieser Astura Corto Lancias eigene Interpretation von Luxus und Sportlichkeit. Die weisse Lackierung wirkt dabei besonders klar und lässt die fliessenden Linien der offenen Karosserie voll zur Geltung kommen.
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