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Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18 MCG18626F Metall
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MCG bildet den Williams FW11 Honda von Nelson Piquet im Massstab 1:18 als Diecast-Modell der Saison 1986 ab. Mit Honda-Turbomotor sicherte sich Williams in diesem Jahr die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, während Piquet und Mansell um den Fahrertitel rangen.
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Technische Daten
Auto-Marke
Williams
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18626F
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Das Modell Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: Der MCG Williams FW11 Honda von Nelson Piquet im Massstab 1:18 zeigt das Formel-1-Fahrzeug der Saison 1986 als Diecast-Modell. Mit Honda-Turbomotor gewann Williams 1986 die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft, während sich Piquet und sein Teamkollege Nigel Mansell in einem internen Duell um den Fahrertitel lieferten, das erst beim Saisonfinale entschieden wurde.

1986 gehörte zu den intensivsten Saisons der Turbo-Ära, und der FW11 stand mitten in einem Titelkampf, der sich gleich innerhalb des eigenen Teams abspielte.

Ein Team, zwei Titelanwärter

Der FW11, angetrieben von einem hochexplosiven Honda-Turbomotor, sicherte Williams 1986 die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft in einer Ära, in der Turbomotoren extreme Leistungswerte erreichten und die Fahrzeuge entsprechend anspruchsvoll zu beherrschen waren. Nelson Piquet und Nigel Mansell fuhren beide für Williams und lieferten sich einen internen Fahrerduell, der die Saison prägte, letztlich aber zugunsten von Alain Prost bei McLaren ausging, ein dramatisches Finale, das bis heute zu den denkwürdigsten der Formel-1-Geschichte zählt. Für Sammler der Turbo-Ära ist der FW11 ein Fahrzeug, das technische Extremleistung mit intensiver Teamrivalität verbindet.

Diecast-Modell einer explosiven Turbo-Saison

Im Massstab 1:18 misst der FW11 rund 45 Zentimeter inklusive Frontflügel, und MCG setzt die für die Turbo-Ära typischen schlanken Karosserieformen mit sichtbarer Sorgfalt um. Die Diecast-Verarbeitung zeigt die Williams-typische blau-weisse Lackierung mit Piquets Startnummer präzise. Für eine Formel-1-Sammlung der Turbo-Jahre ist dieser FW11 ein zentrales, historisch bedeutsames Stück.

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