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Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiss Streifen Minichamps 1:18

Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiss Streifen Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 216.26 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
100688102
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
Sichere Zahlung 256-Bit-SSL-Verschlüsselung

Das Modell Ford Escort Mk1 RS 1600 Blau Weiss Streifen Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Minichamps Ford Escort Mk1 RS1600 im Massstab 1:18 bildet den 1970er Rallye-Klassiker als Diecast-Modell in Blau mit weissen Streifen ab. Der BDA-Motor und die Werkseinsätze im Rallyesport machten den RS1600 zur Homologationslegende, deren kompakte, kantige Form dieses Modell konsequent überträgt.

Der Escort RS1600 war kein bequemer Familienwagen mit Sportanstrich. Er war ein Werkzeug für die Rallyepiste, entwickelt für den Wettbewerb, nicht für den Komfort.

Der BDA-Motor und die Rallye-Homologation

Der RS1600 erhielt seinen Namen vom 16-Ventil-BDA-Motor, entwickelt in Zusammenarbeit mit Cosworth, ein Aggregat, das für die Homologation im Rallyesport notwendig war und dem kompakten Escort eine Leistungsdichte verlieh, die weit über dem Standardmodell lag. Ford setzte den RS1600 im Werksteam ein, wo er sich gegen etablierte Rallye-Konkurrenz behauptete und den Ruf des Escort als Motorsportfahrzeug festigte. Die kantige, kompakte Karosserie mit kurzem Radstand machte den Wagen agil auf Schotterstrecken, ein Konzept, das über Jahre Bestand hatte. Für Sammler früher Homologationsmodelle ist der Escort RS1600 ein Grundstein, auf dem spätere Rallye-Legenden aufbauten.

Diecast-Modell mit motorsportlicher Klarheit

Im Massstab 1:18 misst der Escort rund 20 Zentimeter, kompakt und kantig, genau wie das Original. Minichamps setzt auf Diecast-Bauweise mit spürbarem Gewicht und funktionierenden Türen, während die Lackierung in Blau mit weissen Streifen die klassische Rallye-Optik der frühen 1970er einfängt. Details wie die schmalen Stossstangen und die einfache Frontpartie sind sauber umgesetzt, ohne die Komplexität moderner Motorhauben-Öffnungsmechanismen. Im mittleren Preissegment positioniert, ist dieser Escort ein solider Ankerpunkt für Sammler, die britische Motorsportgeschichte der 1970er dokumentieren.

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