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Mercedes SL 500 R230 Cabriolet Iridium Silber Minichamps 1:18

Ausverkauft
Mercedes SL 500 R230 Cabriolet Iridium Silber Minichamps 1:18 B66962388 Metall
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Minichamps bildet den Mercedes SL 500 R230 im Massstab 1:18 in Iridiumsilber ab. Türen und Verdeck lassen sich öffnen, der Zink-Druckguss bringt spürbares Gewicht in die Hand. Es handelt sich um ein Gebrauchtmodell mit einer Verpackung, die Lagerspuren aufweist. Ein Stück für Sammler der fünften SL-Generation mit Vario-Klappdach.
Mercedes SL 500 R230 Cabriolet Iridium Silber Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 130.08 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66962388
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes SL 500 R230 Cabriolet Iridium Silber Minichamps 1:18 im Überblick

TL;DR: Minichamps' 1:18-Diecast des Mercedes SL 500 R230 in Iridiumsilber zeigt die fünfte SL-Generation mit öffnenden Türen und Verdeck. Dieses Gebrauchtmodell hat eine Verpackung mit Lagerspuren. Ein Stück für Sammler, die das Vario-Klappdach-Konzept der frühen Zweitausenderjahre verfolgen.

Der R230 führte das automatisch klappbare Vario-Dach in der SL-Baureihe ein und kombinierte damit die Vorteile von Coupé und Roadster in einem Fahrzeug. Minichamps setzt diese technische Lösung im Massstab 1:18 um.

Öffnungsmechanik und Klappdach-Konstruktion

Der Zink-Druckguss vermittelt ein Gewicht, das der soliden Bauweise des R230 entspricht, dessen Metalldach beim Original innerhalb weniger Sekunden versenkt werden konnte. Türen und Verdeck öffnen sich bei diesem Modell, was den Blick auf den Innenraum und die Klappdach-Mechanik erlaubt, wobei die beweglichen Elemente typischerweise etwas breitere Spaltmasse mit sich bringen als eine geschlossene Karosserie. Die Lackierung Iridiumsilber zeigt unter direktem Licht einen gleichmässigen, kühlen Glanz, der die glatten, fliessenden Flächen der R230-Karosserie unterstreicht. Wer die Verarbeitung genauer prüfen möchte, sollte auf die Passung der Dachsegmente und die Linienführung der Seitenlinie achten, da diese beim Original technisch besonders anspruchsvoll waren.

Der R230 und das Vario-Dach-Konzept

Mercedes führte das faltbare Metalldach beim SL bereits mit dem R230 zum Serienstandard und etablierte damit ein Konzept, das zahlreiche andere Hersteller später übernahmen. Der SL 500 positionierte sich als komfortorientierte Mittelstufe innerhalb der Baureihe, mit einem V8-Motor, der ausreichend Leistung ohne die Kompromisslosigkeit der AMG-Topversionen bot.

Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Stück bereits gewisse Standspuren, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren. In einer Vitrine neben dem SLR McLaren positioniert, zeigt der SL 500, wie Mercedes dasselbe Roadster-Erbe in einer zugänglicheren Form fortführte.

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