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Audi TT 8N Coupe Rot Revell 1:18

Ausverkauft
Audi TT 8N Coupe Rot Revell 1:18 89909092 Metall
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Revell bringt den Audi TT 8N Coupe im Massstab 1:18 in Rot in die Vitrine. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren. Anbauteile lassen sich öffnen. Mit seiner Bauhaus-inspirierten Formensprache setzte der TT Ende der 1990er-Jahre neue Massstäbe im Sportcoupé-Design.
Audi TT 8N Coupe Rot Revell 1:18
Aktueller Preis: 36.59 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
Revell
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
89909092
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
Einfache Rückgabe 14 Tage, keine Fragen gestellt
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Das Modell Audi TT 8N Coupe Rot Revell 1:18 im Überblick

TL;DR: Der Revell Audi TT 8N Coupe im Massstab 1:18 zeigt das Design-Statement von 1998 in Rot mit beweglichen Anbauteilen. Es handelt sich um ein gebrauchtes Modell, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein prägnantes Stück für Sammlungen rund um deutsche Sportcoupés der 1990er-Jahre.

Kaum ein Coupé der späten 1990er-Jahre polarisierte formal so stark wie der erste Audi TT, und Revell überträgt diese runde, fast skulpturale Karosserie in ein zugängliches Diecast-Modell.

Revell Audi TT 8N 1:18: Diecast-Ausführung und Anbauteile

Der Zinkdruckguss verleiht der kompakten, rundlichen Karosserie ein Gewicht, das die massive Wirkung des Originals unterstreicht. Die rote Lackierung zeigt unter Vitrinenlicht eine gleichmässige Fläche, während die charakteristischen runden Radläufe und die kurze Fronthaube mit klaren Kanten umgesetzt sind. Anbauteile öffnen mit spürbarem Widerstand, sodass sich das reduzierte, kreisrunde Instrumentenlayout des Cockpits betrachten lässt. Als gebrauchtes Modell bringt dieses Exemplar bereits eine gewisse Nutzungsgeschichte mit; der Karton zeigt Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt davon unberührt.

Der TT 8N als Design-Meilenstein

Mit seiner an Bauhaus-Prinzipien angelehnten, reduzierten Formensprache hob sich der TT deutlich von den kantigeren Sportcoupés seiner Zeit ab und wurde schnell zu einem Symbol für Audis Designaufbruch der späten 1990er-Jahre. Diese formale Eigenständigkeit macht ihn zu einem interessanten Kontrastpunkt in jeder Sammlung, die deutsche Sportcoupés dieser Dekade abbildet.

Neben eckigeren Zeitgenossen wie frühen Kompaktsportlern platziert, zeigt der TT besonders deutlich, wie unterschiedlich Designphilosophien innerhalb derselben Fahrzeugklasse ausfallen konnten, ein Umstand, der ihn zu einem lohnenden Gesprächsstück in der Vitrine macht.

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