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BMW M3 E30 Sport Evolution Rot Otto 1:12

Ausverkauft
BMW M3 E30 Sport Evolution Rot Otto 1:12 G033 Resin
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Ottos 1:12 Kunstharzmodell des BMW M3 E30 Sport Evolution in Rot bildet die letzte und stärkste Homologationsversion des Ur-M3 im grossen Massstab ab. Die Karosserie ist versiegelt gefertigt, ohne öffnende Teile. Dieses gebrauchte Modell zeigt an der Verpackung Lagerspuren, die Karosserie selbst bleibt unbeeinträchtigt. Ein bedeutendes Stück Tourenwagengeschichte für BMW-Sammlungen.
BMW M3 E30 Sport Evolution Rot Otto 1:12
Aktueller Preis: 361.79 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:12
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
G033
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell BMW M3 E30 Sport Evolution Rot Otto 1:12 im Überblick

TL;DR: Ottos BMW M3 E30 Sport Evolution im Massstab 1:12 ist ein Kunstharzmodell in Rot mit versiegelter, geschlossener Karosserie. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, die Karosserie bleibt intakt. Als letzte Homologationsstufe des Ur-M3 markiert die Sport Evolution den Höhepunkt der DTM-Strassenversionen.

Die Sport Evolution von 1989 war BMWs letzte und radikalste Antwort auf die Homologationsanforderungen der Tourenwagen-Meisterschaft, und Otto bildet diese Version im grossen Massstab 1:12 ab.

Kunstharz und der grosse Massstab 1:12

Bei 1:12 zeigt sich jede Karosserielinie in beachtlicher Grösse, und Ottos Kunstharzguss nutzt diesen Massstab, um die scharfkantigen Kotflügelverbreiterungen und den grossen Heckflügel der Sport Evolution mit einer Präzision abzubilden, die ein Druckgussverfahren in dieser Grösse kaum erreichen würde. Die Karosserie ist als versiegelte Einheit gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass sich die gesamte Detailarbeit auf die Aussenhaut konzentriert: die feinen Schriftzüge, die scharf abgesetzten Schweller und die gleichmässige rote Lackierung. Unter direktem Licht zeigt die Lackierung eine satte Tiefe, wie sie bei kleineren Kunstharzserien in dieser Preisklasse üblich ist. Otto bedient mit diesem Massstab ein Sammlersegment, das grössere, museal wirkende Stücke sucht. Das vorliegende Exemplar ist ein gebrauchtes Modell; die Verpackung weist Lagerspuren auf, während die Karosserie selbst keine Beeinträchtigung zeigt.

Die Sport Evolution als Homologationsgipfel

Die Sport Evolution entstand, um den grösseren Hubraum und die aggressivere Aerodynamik zu homologieren, die BMW für den weiteren Erfolg des M3 in der Tourenwagen-Meisterschaft benötigte. Nur eine begrenzte Stückzahl wurde für die Strasse gebaut, was die Sport Evolution zur begehrtesten Ur-M3-Variante macht. Für Sammler, die BMWs Motorsport-Homologationsgeschichte nachvollziehen, ist dieses Modell einer der bedeutendsten Ausgangspunkte.

Neben regulären E30-M3-Ausführungen zeigt die Sport Evolution die extremste Entwicklungsstufe der Baureihe. Im grossen 1:12-Massstab ein eindrucksvoller Ankerpunkt jeder M3-Sammlung.

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