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Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18

Ausverkauft
Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18 OT456 Resin
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Otto präsentiert den Ford Puma Super 1600 im Massstab 1:18, gefahren von François Duval und Sven Smeets bei der Rally Monte Carlo 2002. Das Resin-Modell mit versiegelter Karosserie ist neu und originalverpackt. Ein Vertreter der Super-1600-Klasse für Sammler früher 2000er-Rallye-Geschichte.
Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18
Aktueller Preis: 76.42 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Otto
Massstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
OT456
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Puma Super 1600 F. Duval / S. Prevot Rally Monte Carlo 2002 Otto 1:18 im Überblick

TL;DR: Otto Mobile fertigt den Ford Puma Super 1600 im Massstab 1:18 als Resin-Modell in der Livree der Rally Monte Carlo 2002. Die Karosserie ist versiegelt gegossen, das Modell neu und originalverpackt. Ein kompaktes Stück der Super-1600-Nachwuchsklasse zu Beginn der 2000er-Jahre.

Die Super-1600-Klasse bot jungen Fahrern eine kostengünstigere Einstiegsmöglichkeit ins internationale Rallye-Geschehen, bevor sie in die höheren WRC-Kategorien wechselten, und der Puma war einer der bekannteren Vertreter dieser Kategorie.

Resin-Verarbeitung des Otto Ford Puma

Der Karosseriekörper ist aus Polyurethan-Resin gegossen und als geschlossene Einheit gefertigt, was die kompakte, kurvige Form des Puma mit feinen Details an den leicht verbreiterten Radläufen wiedergibt. Als kleineres Rallyefahrzeug im Vergleich zu den grösseren Group-A- und WRC-Boliden profitiert der Puma besonders von der Formtreue, die Resin bei kompakten Karosserien erreichen kann. Die Sponsoren-Decals der Rally Monte Carlo 2002 sind mit sauberen Kanten aufgebracht, und unter direktem Licht zeigt die Lackierung klare Farbübergänge zwischen den einzelnen Feldern. Da die Karosserie versiegelt ist, liegt der gesamte visuelle Ausdruck auf der Aussenhaut, von den Zusatzscheinwerfern bis zu den kleinen aerodynamischen Anbauteilen der Super-1600-Spezifikation. Das Modell ist neu und originalverpackt.

Duval, Prevot und die Super-1600-Klasse

François Duval nutzte die Super-1600-Klasse als Sprungbrett für seine spätere Karriere in den höheren WRC-Kategorien, ein typischer Karriereweg für Nachwuchsfahrer jener Zeit. Die Rally Monte Carlo galt als traditioneller Saisonauftakt und bot mit ihren wechselnden Bedingungen zwischen Asphalt und vereisten Passagen eine anspruchsvolle Bühne für junge Talente. Für Sammler, die die Karrierewege heutiger oder ehemaliger WRC-Fahrer von den Anfängen an dokumentieren, bildet dieses Modell einen frühen, weniger bekannten Baustein ab.

Platz in einer Rallye-Sammlung

Bei rund 20 Zentimetern Länge im Massstab 1:18 nimmt der Puma vergleichsweise wenig Regalplatz in Anspruch und lässt sich gut neben anderen kompakten Rallyefahrzeugen der frühen 2000er-Jahre platzieren. Da das Modell neu geliefert wird, empfiehlt sich die Lagerung fern von direktem Sonnenlicht, um die feinen Sponsoren-Decals langfristig zu erhalten.

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