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Saab 900 Turbo Schwarz MCG 1:18

Ausverkauft
Saab 900 Turbo Schwarz MCG 1:18 MCG18338 Metall
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MCG reproduziert den Saab 900 Turbo im Massstab 1:18 in Schwarz, Baujahr 1981. Das Diecast-Modell mit versiegelter Karosserie ist neu und originalverpackt. Ein eigenständiger skandinavischer Klassiker für Sammler europäischer Turbo-Pioniere der 1980er-Jahre.
Saab 900 Turbo Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 48.78 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Saab
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18338
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Saab 900 Turbo Schwarz MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCG bildet den Saab 900 Turbo aus dem Jahr 1981 im Massstab 1:18 als Diecast-Modell in Schwarz ab. Die Karosserie ist versiegelt gegossen, das Modell neu und originalverpackt. Ein Vertreter der europäischen Turbo-Pioniere, deren eigenständige Formsprache bis heute Sammler anspricht.

Saab verfolgte mit dem 900 Turbo einen eigenen Weg zum Performance-Fahrzeug, geprägt von Flugzeugbau-Erfahrung und einer unverkennbar eigenständigen Formensprache, die sich deutlich von deutschen und italienischen Konkurrenten unterschied.

Diecast-Verarbeitung des MCG Saab 900

Der Zinkdruckguss-Körper ist als versiegelte Einheit gefertigt, was der gewölbten Frontscheibe und der markanten Heckklappen-Silhouette des 900 zugutekommt: die Linien verlaufen ohne unterbrechende Trennkanten, was die Charakteristik der Karosserie klar herausstellt. Die schwarze Lackierung liegt gleichmässig über der gesamten Form und zeigt unter direktem Licht die typischen Rundungen des skandinavischen Designs jener Jahre deutlich. Das Gewicht des Metallkörpers vermittelt eine Wertigkeit, die über das hinausgeht, was leichtere Kunststoffvarianten erreichen. Da die Karosserie fest verschlossen ist, konzentriert sich die Detailarbeit auf Aussenmerkmale wie die Turbo-Embleme, die charakteristischen Rückleuchten und die Klarheit der Fensterflächen. Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert.

Der 900 Turbo als eigenständiger Weg

Saab nutzte seine Erfahrung aus dem Flugzeugbau, um mit dem 900 Turbo einen der ersten in grösserer Stückzahl gebauten Turbo-Serienwagen Europas zu schaffen, lange bevor Turbomotoren zum Standard in der Kompaktklasse wurden. Die gewölbte Frontscheibe, übernommen aus Sicherheitsüberlegungen des Flugzeugbaus, und die charakteristische Heckklappen-Form machten den 900 unverwechselbar innerhalb der schwedischen Automobilgeschichte. Für Sammler, die die Vielfalt europäischer Turbo-Pioniere neben den bekannteren deutschen und italienischen Vertretern dokumentieren, bildet dieses Modell einen wichtigen, oft unterschätzten Baustein.

Einordnung in eine Klassiker-Vitrine

Mit einer Länge von rund 24 Zentimetern im Massstab 1:18 lässt sich der 900 Turbo gut neben anderen Turbo-Klassikern der frühen 1980er-Jahre platzieren, etwa neben Volvo oder frühen Audi-Quattro-Modellen, um die Bandbreite europäischer Turbo-Technik jener Dekade zu zeigen. Da das Modell neu geliefert wird, empfiehlt sich die übliche Sorgfalt bei der Lagerung fern von direktem Sonnenlicht, um die tiefe Schwarz-Lackierung langfristig zu erhalten.

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