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Mercedes 450 SEL W116 Citrus Grün Händler Edition Norev 1:18

Ausverkauft
Mercedes 450 SEL W116 Citrus Grün Händler Edition Norev 1:18 B66040683 Metall
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Norevs 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 450 SEL W116 in Citrus Green bildet die S-Klasse-Limousine von 1976 nach, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Dieses Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Zamak-Guss bringt spürbares Gewicht in die Vitrine, ein solides Stück für Sammler früher S-Klasse-Generationen.
Mercedes 450 SEL W116 Citrus Grün Händler Edition Norev 1:18
Aktueller Preis: 94.31 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
Art.-Nr.
B66040683
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Mercedes 450 SEL W116 Citrus Grün Händler Edition Norev 1:18 im Überblick

TL;DR: Norevs 1:18 Diecast-Mercedes 450 SEL W116 in Citrus Green reproduziert die 1976er S-Klasse mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Das Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der Zamak-Guss bringt satte Substanz in die Vitrine.

Der W116 war 1972 die erste Mercedes-Baureihe, die offiziell «S-Klasse» genannt wurde, und der 450 SEL steht für dieses Selbstverständnis: lange Reiseautobahn-Limousine, solide Technik, unauffälliger Luxus. Norev übersetzt das in Zamak-Guss mit spürbarer Substanz.

Ausführung des Norev 450 SEL W116 im Massstab 1:18

Der Zinkdruckguss liegt schwer in der Hand, eine Dichte, die bei einer Limousine dieser Länge sofort auffällt und die Qualität der Karosserie unterstreicht. Türen, Motorhaube und Kofferraumdeckel lassen sich öffnen, sie bewegen sich mit spürbarem Widerstand und bleiben in der gewählten Stellung, ohne von selbst zurückzufallen. Darunter zeigt sich ein ordentlich ausgestatteter Innenraum mit nachgebildeten Sitzflächen und Armaturenbrett, während der Motorraum grobe Detailtreue bietet, wie man sie bei einem Modell in diesem Preissegment erwartet. Die Lackierung in Citrus Green wirkt unter direktem Licht gleichmässig, wenn auch ohne die Tiefe teurerer Klarlackschichten. Da es sich um ein gebrauchtes Exemplar handelt, zeigt die Verpackung Lagerspuren, während das Modell selbst intakt bleibt. Wer die Türscharniere prüft, findet saubere, feste Anschlagpunkte, ein Zeichen für solide Verarbeitung trotz Massenfertigung.

Die S-Klasse als Sammelthema

Der W116 markiert den Übergang von den barocken Nachkriegs-Mercedes zu einer klar gezeichneten, aerodynamisch orientierten Linie, die bis heute die S-Klasse prägt. Als erstes deutsches Serienauto mit Antiblockiersystem als Option und mit den charakteristischen Sicherheitszellen-Prinzipien von Béla Barényi steht er auch technikgeschichtlich für einen Wendepunkt. Für Deutschschweizer Sammler, die Modellautos nach Generationenfolge ordnen, schliesst der 450 SEL eine Lücke zwischen den früheren Heckflossenmodellen und der moderneren W126-Generation. Die Limousinenform verlangt auf dem Regal mehr Tiefe als ein Sportwagen, weshalb sich eine Anordnung nach Baureihen lohnt: W116 neben W123 und W126, um die stilistische Entwicklung der Marke sichtbar zu machen.

Vitrinenplatz und Pflegehinweise

Da die Karosserieteile beweglich sind, lohnt sich ein Platz mit genügend Abstand zum nächsten Modell, damit geöffnete Türen nicht anstossen. Direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, da sie die Lackierung mit der Zeit ausbleicht. Ein weicher Pinsel reicht, um Staub aus den Fugen zu entfernen, ohne die Scharniere zu belasten. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren an der Box eignet sich dieses Modell besonders für Sammler, die eine vollständige S-Klasse-Chronologie ohne Neupreis-Aufschlag zusammenstellen möchten.

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