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Ford Granada Mk2 2.8 Injection Dunkelgrün MCG 1:18

Ausverkauft
Ford Granada Mk2 2.8 Injection Dunkelgrün MCG 1:18 MCG18263 Metall
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MCG bildet den Ford Granada Mk2 2.8 Injection von 1981 in Dunkelgrün als 1:18 Diecast-Modell ab. Es handelt sich um ein neues Modell mit neuer Verpackung. Die geschlossene Karosserie zeigt die geraden Linien dieser britischen Oberklasse-Limousine mit ruhigen, gleichmässigen Kanten. Ein seltener Vertreter der Ford-Geschichte für die Vitrine.
Ford Granada Mk2 2.8 Injection Dunkelgrün MCG 1:18
Aktueller Preis: 47.97 CHF
Ausverkauft

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Technische Daten
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Massstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
Art.-Nr.
MCG18263
100% authentisch Direkt von den Herstellern
5-Lagen-Karton Schaumstoff-Polsterung innen
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Das Modell Ford Granada Mk2 2.8 Injection Dunkelgrün MCG 1:18 im Überblick

TL;DR: MCGs 1:18 Diecast des Ford Granada Mk2 2.8 Injection in Dunkelgrün zeigt die grosse britische Ford-Limousine der frühen 1980er Jahre als geschlossene Karosserie. Das Modell ist neu, die Verpackung ist neu. Ein seltenes Sammlerstück für alle, die europäische Oberklasse-Ford-Modelle abseits von Mustang und Capri schätzen.

Der Granada Mk2 vertrat Fords Anspruch auf eine europäische Oberklasse-Limousine, ein Fahrzeugtyp, der in Sammlungen deutlich seltener auftaucht als Fords bekanntere Sport- und Kompaktmodelle.

Verarbeitung des MCG Ford Granada Mk2 1:18

Der Zink-Druckguss trägt die geraden, grossflächigen Linien der Granada-Limousine mit einem Gewicht, das die repräsentative Grösse des Originals glaubwürdig unterstreicht. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, sämtliche Detailarbeit konzentriert sich auf die Aussenhaut: die grosse, aufrechte Frontpartie, die schlichten Chromleisten und die ruhigen Seitenflächen. Diese geraden Linien der frühen 1980er Jahre erlauben gleichmässige, präzise Kanten ohne die Rundungen späterer Designsprachen. Der dunkelgrüne Lack liegt gleichmässig über dem Metall und trifft die gedeckte, seriöse Farbgebung, die für Oberklasse-Limousinen jener Zeit typisch war.

Der Granada als seltener Ford-Baustein

Während Capri und Mustang die sportliche Seite von Ford dominieren, steht der Granada für die weniger bekannte Oberklasse-Ambition der Marke in Europa, eine Nische, die in Modell-Sammlungen entsprechend selten besetzt ist. In einer Sammlung britischer Limousinen der 1980er Jahre oder neben anderen Ford-Modellen bildet dieses Stück einen willkommenen, seriösen Kontrast zu den zahlreicheren Sportwagen-Studien. Der dunkelgrüne Farbton hebt dieses Exemplar zusätzlich von den häufigeren silbernen oder beigen Granada-Modellen ab.

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